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18款日产途乐XE热销中 中东途乐价格最低
责编:王浩丞 来源：网上车市
2017-12-13 11:24
途乐，作为陆巡、霸道的最大竞争对手，日产途乐一直被越野发烧友称为“沙漠王子”。事实上，丰田陆巡和日产途乐都在1951年诞生的。而正是从那一年开始，这两款硬派越野SUV就逃离不了互相竞争的命运。日产途乐4.0L相比大家熟悉的陆巡，途乐本身也拥有了非常强大的越野性能。
日产尼桑途乐Y62作为日产顶级车型，真皮与大面积软质料搭配深色实木，内饰用料极为奢华。多功效真皮偏向盘的手感不错。前排座椅配有座椅透风与加热功效，同时还配备了方向盘加热。尔后排还配备了自力空调与外接装备的接口，同时还有自力的影音设置装备摆设，能够播放车载DVD与外接影音文件
两大越野利器，途乐与酷路泽详细对比！
日产途乐人机工程学应用的非常到位，粗大的标的目的盘在越野时很是好用，各功能区安插公道，按键的阻尼和手感都非常好。日产途乐4.0L没有太多的润色，方向盘很大，握上去手感很恬逸，快捷键很方便也很简练，副驾驶车门的储物槽一样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。
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日产尼桑途乐Y62动力方面延续了以前的4.0L V6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头彼此匹配的7速手自一体变速箱。日产途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。
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尼桑途乐Y62硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来，途乐才是一款纯粹的越野车型。
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途乐Y62中东版车身长度超过5米，宽度和高度也都升高至1.9米以上，作为越野车型中身材也算高大了。与丰田兰德酷酷泽相比，马力上不相上下，优势在于变速箱，18款日产途乐Y62为7速变速箱，在油耗上要表现的更为让人满意。
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尼桑途乐Y62SE4.0按钮中间是地型选择模式分别为：公路、冰雪、岩石、沙地四种驾驶模式，可通过电子调节动力输出优化各组件的配合，从而达到最价格越野状态。
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丰田酷路泽，在高科技、高性能、高品质“三高”的造车理念下，遍布它全车的智能装备已经让先进和超越成为全车的主要元素。富有艺术美感的前组合大灯，令视野伸到无限的远方，后尾部依旧棱角分明，配有尾翼装饰，这让本身粗犷的车身有了几分妩媚之感。
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宽大硬朗的车身，粗犷有力，健壮的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。
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前脸总体凸显彪悍与霸气车身极具气力感的形状计划，丰满的车头、浮华而不骄躁，粗豪的进气格栅，英气却不霸气。再加之这重大的体型，那种强势与霸气就暴露无遗了。尾灯更为凸出，流线变得加倍锋利，后尾门增长了镀铬亮条。
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操控台没有过于复杂的操控按钮，操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，这款车的倒车 影像还可以显示在内后视镜上;尽显豪华质感
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内部空间也很是充沛，内饰材质，打孔真皮座椅和高光芒的木质材质晋升了内饰总体质感，特别很是富余，座椅采取真皮包裹。也在继续传统底盘的根蒂根基上面目一新。
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丰田酷路泽4000搭载了V6 4.0升的发动机，几乎可以应付任何繁杂的地形。绝对具备当今最豪华SUV的公路行驶条件。
官方数据对比
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