17款路虎揽胜欧版汽油创世 劲省万元提车

17款路虎揽胜行政3.0汽油创世短轴2.9米多宽的车轴距中为车后座设计了更多的空间，并使得上下车方便了许多。225公里/小时的最高时速见证着揽胜动力的取之不尽。更大面积的金属材料运用营造出了更奢华优雅的座舱气氛，大块面的木纹装饰的厚实质感与自然纹理带来的完美视觉感受。路虎揽胜加长版内饰配备高品质轮胎，LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。路虎揽胜创世加长版的整体表现得到了全面提升，车门上的“侧腮”装饰件升级为更显运动的碳纤维材质，路虎揽胜创世加长版车身尾部采用倒L型的车灯组合，加之方形的灯组配合，让霸气一直从车头延续到车位。

　　2017款平行进口路虎揽胜行政3.0汽油创世短轴动力参数：进口类型 欧规版 厂商：路虎(平行进口)长*宽*高：4999*2073*1836MM 车身结构：5门4座SUV 最高车速：209 百公里加速:7.4 轴距：2922 整备质量：2195KG 最大载重质量：855 油箱容积：105 行李厢容积：2030L 进气方式：机械增压 气缸排列方式：V6 最大马力：245 最大功率：254 最大功率转速：6500 最大扭矩：450 最大扭矩转速：3500-5000 变速箱：8挡手自一体变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：托森式差速器 车体结构：承载式 驻车制动类型：电子驻车 轮胎规格：255/55 R20 备胎规格：全尺寸。

　　路虎揽胜3.0行政创世车内配有正副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊等多处安全气囊装置，除了这些被动安全配置外，还配有自动驻车功能、陡坡缓降功能、胎压监测装置、并线辅助及全景摄像头等豪华的安全配置。

　　17款路虎揽胜行政3.0汽油创世短轴新的多媒体娱乐系统整合了车内中控台中大部分按钮，全LCD液晶仪表盘的显示效果也更加细腻。更加厚重的方向盘以及垂直换挡杆，增添了内饰的运动气息。新车采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。进口路虎揽胜行政版汽油豪华真皮座椅、全新后中控台设计、氛围照明等配置，掩盖不住革新的信念。

　　路虎揽胜3.0行政创世车内配有正副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊等多处安全气囊装置，除了这些被动安全配置外，还配有自动驻车功能、陡坡缓降功能、胎压监测装置、并线辅助及全景摄像头等豪华的安全配置。

　　除了外观造型的修改与个性化装饰，在动力系统方面新一代揽胜也有不小的升级。首先，新一代揽胜采用了路虎全新的自动全地形反馈适应系统Terrain Response?，这套系统可以智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置。另外，新一代路虎揽胜的涉水深度提升至900mm，较上一代车型增加了200mm，并以3500kg的拖拽能力领先同级别SUV。

　　2017款路虎揽胜行政的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。

　　2017款路虎揽胜行政采用了全铝车身结构设计，同时还增配了多项豪华配置。电子配置上，自适应巡航、盲点检测、后方车辆侦测、全景摄像头等等目前的一流科技配置全都出现在揽胜行政版上。路虎揽胜第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。

　　2017款路虎揽胜行政高端科技配置的加持必将揽胜带入更高档次SUV行列。新车的接近角以及离去角的大小有所升级，涉水深度提高了200mm，达到了900mm。仅仅是数值就让人惊叹。车头设计还是十分协调的，相对于老款而言，显得更加的动感、更加的犀利，新车尾部与前脸的造型相互呼应，显得既凶悍又动感。

　　设计方面：17款路虎揽胜3.0行政版的车灯造型经过重新设计，加入小尾巴后变得更加妩媚有情趣，其中也蕴含着一丝凶悍的味道。中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计。17款路虎揽胜3.0行政版车身设计更加平滑、更具流线型。车身侧面，其依旧保持了揽胜系列车型宽大厚重的特点，坚实的臂膀给你以十足的安全感。

　　17款路虎揽胜新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。17款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。17款路虎揽胜创世3.0T延续了路虎经典的全铝车身设计，整车长度增加了50毫米，车身高度降低了20毫米，更加符合空气动力学造型。

 

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