2017款进口宾利欧陆GT 最新报价240万起

近日,平行进口宾利欧陆GT V8 车型大量现车到店,天津中汽顺合国际贸易销售有限公司,自家国外订车,颜色齐全,配置丰富, 价格最低仅售240万,本公司常年经营,宾利慕尚宾利飞驰宾利欧陆等平行进口车型,更多车型信息,优惠详情。

2012年推出了欧陆GT V8版本,起初的目的是降低售价以拉开与W12版本的差距,随着时间的推移,普通的欧陆GT V8已经不能满足一些挑剔消费者的胃口。欧陆GT W12够快够贵,而普通的V8版本虽然价格合理,但是缺少了一些特别的感觉,总之这中间需要一个角色来弥补空缺.......

宾利欧陆GT V8 S 前脸采用了家族式设计,双侧大灯组采用了分离设计,中间大灯包含了远近一体式氙气大灯和示宽灯的设计,而两侧的小灯包含了转向灯以及日间行车灯,整个前脸的辨识度很高。

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宾利欧陆GT V8 S做为一款超级跑车, 整个前脸采用了宽大的进气格栅,为了满足散热需求,欧陆GT V8 S前包围两侧都设置了冷却器,左侧为变速箱油散热器,右侧为机油散热器,除此之外,中间进气格栅中还有一套大号中冷器,给强大的V8发动机进行散热。

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宾利欧陆GT V8 S动力方面搭载了一款全新调教过的V8 双涡轮增压发动机,最大马力可达529匹,相对于普通版本的V8车型提升了22匹马力,扭矩方面最大输出可达680牛米。并且发动带有气缸关闭功能,在日常的行驶中也给燃油经济性带来了保障。

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宾利欧陆GT V8 S 为了匹配这一款强大的“心脏”使用了一款来自ZF的8速手自一体变速箱,整车从静止加速到100KM/H仅需4.5秒,0-160KM/H加速时间也仅为10.3秒,极速被电子系统控制在309KM/H,配合90升的油箱,官方宣称车辆的最大续航里程可达805KM。

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宾利欧陆GT V8 S车型,车轮方面采用了 倍耐力为其量身打造的 P ZERO 系列轮胎,制动系统使用了布雷博为其定制的刹车系统,前后通风盘的使用也给车辆的制动系统提供了强有力的保障。

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宾利欧陆GT V8 S 车型拥有不同种靓丽的车身颜色,可以满足不同消费者对其的青睐,同时也将其动感时尚的车身线条修饰的更加完美。

宾利欧陆GT V8 S 在驱动方面采用了前置四驱的驱动形式,在激烈驾驶的同时给车辆提升了更加强烈的稳定性,悬挂方面前后均采用了双横臂式独立悬架,给车身提供了更加完美的支撑。

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全新2016款宾利欧陆GT V8 S相对比普通V8版本车型,悬架系统降低了10mm,并且后防倾杆强度提升了54%,悬架方面加入了高低可调功能,通过性得到了增强,“GT”的含义也体现的更加纯粹。

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宾利欧陆GT V8 S车尾部造型沿用了家族式的设计,并且搭配更加流线型的线条,使整车的感觉十分运动,时尚,尾部大灯采用了四边形的设计,采用了全LED光源的使用,给行车安全性带来了保障,同时也将车辆的辨识度提升了一个档次。

宾利欧陆GT V8 S作为一款超级跑车,后方扰流板是自然不能缺少的配件,后方扰流板被设计成黑色,与整个后车窗巧妙的融合在一起,隐藏在车身中,时速超过120KM/H会自动升起给车辆提供更好的下压力,以保证车辆在高速行驶的稳定性。

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外观方面,欧陆GT V8 S车型相比普通V8版本并没有太大的变化,只是在细节上进行了调整,包括前包围下方的黑色扰流板,尾部扩散器等。

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宾利欧陆GT V8 S车型,内部均采用了Alcantara面料的座椅,并且进行了更加精细的加工,整个采用了格子皮的设计,座椅以乘坐舒适感为主,包裹性和支撑性则被放在其次。

宾利欧陆GT V8 S的方向盘采用了三幅式的设计,采用了头层牛皮,手感极佳。转向力度适中,对路面的回馈感十足。

宾利欧陆GT V8 S的整个中控台设计简洁大方,所有按键布局合理,虽然选装了无钥匙启动系统,即便这样他也保留了左侧拧钥匙的点火的传统开关,

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宾利欧陆GT V8 S电子系统方面采用了更加全面的电子系统,给行车带来了更多的乐趣,音响系统采用了顶级音响制造商英国Naim音响系统,专为宾利研发了汽车音响,即使车速达到每小时200公里的时候也可以保证极佳的音质。

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相对于同级别的竞争对手来讲,无论在品牌效应上还是整个车辆的性能上,宾利欧陆GT V8 S足以掩盖其对手的闪光点。

欧陆GT V8 S 是欧陆GT V8完善自我后的产物,在他身上看到了一些列的进步与其品牌的传承,他很好了弥补了V8版本与W12版本之间的空缺,给消费者带来了更多的选择,如果您准备花300万选择一款GT跑车的话,欧陆GT V8 S是您不二的选择。

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