有长久迂回的踏步 才有伟大震撼的进步

编者按：网上车市首席内容官李潮 即使是东风一家，也有东风风度、东风风行、东风启辰、东风风神、东风风光等多个自主品牌及自主车型平台，所以三大集团合作协议将包容和形成自主平台和品牌的密集阵。然而，如人体医疗方案输血可以，器官置换可以，整体骨架置换基本不可能。这决定了三大集团的合作将不是一个硬件联盟，而是一个软件（智能智驾解决方案等）平台联盟、新能源技术路线整合平台联盟、采购联盟、海外销售渠道联盟和人力资源交流平台联盟。如同当年斯隆整合通用汽车，今天的马尔乔内整合菲亚特和克莱斯勒，这些联盟和平台的打通也更加符合国际汽车集团之间的战略联盟和合作的模式。对于中国汽车，这是一个伟大的进步，而这个伟大的进步是在长久迂回踏步之后才取得的，弥足珍贵。

近年来，以中国第一汽车集团公司、东风汽车集团有限公司以及重庆长安汽车股份有限公司为首的，大型国有汽车集团旗下的自主品牌取得了长足的发展和进步，不仅产品不断推陈出新，终端销量也呈现出“蒸蒸日上”。12月1日，中国汽车行业再次迎来历史性时刻，中国第一汽车集团公司（以下简称“中国一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）、重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）在湖北武汉签署了战略合作框架协议，三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。

此次战略合作在三方多位高层领导的见证下签署，中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平，中国兵器装备集团公司党组书记、董事长徐平，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风，总经理、党委副书记李绍烛，中国兵器装备集团公司副总经理、重庆长安汽车股份有限公司董事长张宝林，中国第一汽车集团公司秦焕明、董春波、王国强、邱现东，东风汽车集团有限公司程道然、刘卫东、温树忠、安铁成，重庆长安汽车股份有限公司周治平、袁明学、李伟、华騳骉等出席签约仪式。秦焕明、刘卫东、周治平代表合作三方签署协议书。

四大领域开展深度合作

自今年8月徐留平接手一汽集团以来，开始对集团内部进行大刀阔斧地改革，中国一汽、东风汽车、长安汽车素有中国汽车“国家队”之称，这场国有大型车企的“强强联合”是史无前例的，值得被历史铭记。根据战略合作协议，三家车企将参与智能网联汽车国家创新中心的组建，共同创建“前瞻共性技术创新中心”，共同围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发，并共享技术成果。

汽车全价值链运营领域和拓展海外市场方面，三方将重点加强传统整车平台和动力总成的协同研发，在生产制造领域开展合作和协同采购，深化在物流领域的协同合作，并共同探索在海外产品、终端网络资源、商业伙伴、制造资源、国际物流等方面的深度合作。此外，三方还将共同探索新商业模式，加强汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的前瞻性研究与合作，探讨在金融领域的协同。

电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化已成为未来汽车重要的发展方向，推动技术创新、优化全价值链运营、拓展海外市场以及探索新的商业模式也是关系到中国车企自身发展的关键。此次三家车企重要战略合作框架的签署，旨在进一步推动中国汽车产业转型升级，助力“中国制造”转向“中国创造”、“汽车大国”迈向“汽车强国”。（网上车市 2017年12月1日 北京报道）