丰田考斯特10座改装 17款11座商务中巴车

丰田考斯特/柯斯达4.0L(6座/7座/8座/9座/10座/11座/12座/13座/15座/16座/17座/18座/19座/20座/23座)

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丰田考斯特柯斯达（丰田出厂合格证12座13座14座16座17座19座20座23座）现车多辆，其中16座和17座丰田原厂VIP商务移动特装版现金直降6万元，所有柯斯达车型价格保证全国最低，此外店内还推出了多种特装车型，如超VIP版、超VIP尊贵版、商务移动车和营运版等

丰田考斯特，它还有个名字是丰田柯斯达，其实说它是名字不一样也不对，这样说吧，丰田考斯特是进口的车，而丰田柯斯达呢是国产的。丰田考斯特现在的长度大小只有一种就是（7.005米长度，2.04米宽度，2.774米的高度），这样的长度宽度高度都足以放下好多东西了。

考斯特的内部空间可以说很宽敞，再搭配他特有的内饰更是给它添光加彩了，空间足够大我们就可以将自己想要改的改成自己想要的样子，这样就可以保证我们的心情是愉快的。丰田

用的是ABs系统（刹车防抱死装置），高性能制动系统等更是可以适应多种的地考斯特悬架系统采形和天气环境的变化天气环境，保证了您行车的安全。而考斯特的多方面优势让它在世界中巴车范围内被称为了“路上空客”，改装后的丰田考斯特更是满足了更多用户多方面的需求。

中国有一套严密的行政标准用车规范，行政级别越高，配备的轿车档次越高，但是，到了一定级别之后，考斯特这种根本不在标准用车范围之内的中巴，反而不显山不露水地成为高级官员视察专用车。

细节方面：丰田柯斯达/考斯特新增了隔热隐私玻璃，各种镀铬装饰以及镀金标识，庄重感与豪华感油然而生。车内还配备了吸顶式电视，可以在车内打发闲暇的时间。宽敞舒适的车厢，使COASTER看起来就象家庭轿车一样。此车还配备了自动门，让上下进入考斯特车的人更加方便。

这款在中国大陆之外主要用于中短途的民用车，在中国扮演的特殊角色，大概它的生产设计者从来就没有想到过。

轿车，面包车虽然更胜任首长们下基层的专用车任务，但无论是空间、舒适性和道路通过性仍明显不足，尤其是座椅固定只能乘坐十人。而通常中央首长下基层，贴身随员和紧密陪同以备咨询的省、地及最基层官员，再加上新华社记者，根本没法挤进一辆车，非常不利于行车途中工作。

首长们其实更需要一款质量可靠、舒适性良好的中巴车，但当时各种国产杂牌中型客车车可怕的质量和乘车体验，不可能担此重任，而当时中国市场上唯一能见到的进口中巴车，恰好是考斯特。

它简直就是像为首长视察基层专门设计： 20-23座的丰田考斯特不仅足以确保随行人员、各级地方领导、新闻记者同车，一般还能留出五席以上空位，不至于拥挤；它在舒适度上明显要比面包车高出一个档次。

   

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