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12万的B级神车你喜欢吗？ 大众迈腾280TSI试驾
2017-11-15 05:00
迈腾即便是280的1.4T，开起来除了动力多少有些不那么强劲之外，日常开起来还是非常轻松的。如果你想激进一下，S档也足够应付你在城里的“放肆”一下的。油耗也比较友好，不到9升/百公里。底盘的质感也和大排量版本没有差别。变速箱还是老样子，如果你是个慢性子，那DSG就是很完美的变速箱。
如果你想激进一下，S档的逻辑真的会非常激进，很多时候在你已经开始巡航时，档位依旧很低，转速依旧很高。不过迈腾这种车型，又有几个人热爱激烈驾驶呢。转向手感还是经典的大众口味，初段的反馈和力度都非常友好。还是那句话，只要不是太激进，它都会给你一个很好的反馈。
加速和刹车的测试对于280车型来说，确实有些“难为”它。不过9秒左右的成绩也足够在2.4L车型前“耀武耀威”一下，毕竟涡轮的加持让低转速的扭矩可以很快的释放。城里通勤时会非常的顺手。刹车的成绩多少有些不公平，毕竟在车重几乎不变的情况下，16寸的轮胎多少会成为拖累其成绩的“凶手”。
总结：不说别的，就在北京终端优惠完的价格。迈腾280车型甚至会比330车型更加畅销。毕竟，谁不想买个价格低廉但是级别不低的车型。不过，在豪华配置方面就要“委屈”一下了，毕竟太多基础的配置都缺失掉了。除非你是个老大众玩家（老捷达），想感受一下新时代大众B级车的魅力。那么280TSI的迈腾会是很好的选择。
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