分时四驱更随心 一汽丰田新款普拉多产品亮点解析

动态的行驶部分，新普拉多将全系搭载3.5L V6 7GR-FKS发动机，配合6速手自一体变速箱。这样的动力搭配无论在先进程度还是硬派SUV在意的可靠性都大幅优于竞争对手，同时甚至比日本本土车型的动力总成级别更高、这在行业内都是罕见的现象，也体现出丰田对中国消费者的重视程度。

同时在消费者在意的四驱结构问题上，虽然新普拉多改为了分时四驱，可能一部分消费者会心存疑议。但是分时四驱显然是更加适合中国路况的一种选择。新普拉多配备的VF4AM分动箱，在铺装路面上行驶，使用两轮驱动可以为车主节省燃料。而在极限越野的情况下，通过手动接通四驱，以普拉多的越野基础已经完全满足日常消费者的需求。

新普拉多在现款车型已经十分完美的基础，继续进一步的自我进化。同时无论是内饰还是外观设计都更加符合中国消费者的审美，动力总成的先进程度和可靠踏实等一贯有点得以保持，分时四驱的结构也更加适合中国消费者的使用情景。显而易见的是，新普拉多依然是中大型硬派SUV的不二之选。