18款路虎揽胜星脉津港现车 底价来袭特惠
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星脉的英文名Velar源源自1969年的揽胜原型车,而Velar一词来自拉丁语“velaris”,意为“面纱”或“秘密”。而此次揭开面纱的星脉,可以看出路虎未来的设计趋势。 依然采用了揽胜家族设计语言,包括揽胜特有的石墨黑网格状进气格栅,矩阵式激光LED前大灯,具有浓厚的家族辨识度。而星脉的悬浮式车顶和D柱设计赋予了这款车强烈的运动感,同时,还提供了多达13种车身配色以供选择。
星脉的轴距为2874mm,通过性参数也相当出色,最小离地间隙达到了213mm(配备空气悬挂车型为251mm),最大涉水深度为600mm(配备空气悬挂车型为650mm)。新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为28.89°、23.5°以及29.5°
内饰虽然采用了揽胜运动版的布局,但由于应用了大尺寸的液晶触控屏,所以星脉的内饰给人一种相当亮眼的感觉,看上去不但具有超强的科技感,同时也相当的简洁,很有未来范儿,这也是近2年来最吸引人的内饰设计之一了。
根据最新的消息,星脉将提供5种动力,包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机,以及3.0L机械增压V6汽油发动机,后续还将推出搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机车型。
动力方面,新车未来上市时将提供5种动力供消费者选择,其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机,以及3.0L机械增压V6汽油发动机;而在今年晚些时候,搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机的揽胜星脉也将推出,其最大功率将达到300马力。传动系统方面,揽胜星脉全系车型匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱,并标配四驱系统。
『捷豹F-PACE底盘』
揽胜星脉与捷豹F-PACE共用捷豹路虎iQ全铝架构平台研发,因此该车采用了纵置发动机布局,同时保留了源于F-PACE的大量铝合金材质悬架组件。与路虎旗下现有的两款中型SUV揽胜极光和发现神行相比,星脉底盘的科技含量也更高。在揽胜极光(忽略进口三门版,国产顶配车型售57.80万元)与揽胜运动版(入门车型售价92.80万元)之间,还有比较宽广的价位区间空白,而揽胜星脉正是瞄准这一细分市场空白,应势而生。
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