林肯MKC竞争力解析 实力派也存在性价比
新品售价
新款林肯MKC车型于广州车展正式上市,全系分2.0T和2.3T两种动力共6款车型,
新款林肯MKC在配置上更加丰富,并新增搭载2.3T涡轮增压发动机的“总统系列”。新车全系增配Auto Hold自动驻车,Auto Start/Stop发动机自动起停系统,ANC主动降噪系统,并在尊雅版及以上增加无线通讯模块,可配合林肯车主应用对车辆进行远程操作,全系的娱乐通讯系统升级至第三代SYNC。
● 林肯MKC的外观样式
在满大街奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK/GLC洗眼搞到审美疲劳的当下,林肯MKC的设计倒是非常具有辨识性,新款林肯MKC采用林肯家族前脸设计,双翼式的中网设计造型独特,连体式尾灯同样彰显了高端的气质。
林肯MKC的外观颜色当真丰富,总共有10种选择,常规的9种,铂钻白则需要加价选装,但价格还算便宜,仅2000元而已。
轮毂的选择也很丰富总共有4种,低配、中配、高配的均是不同的样式,而且也不提供跨级选装,所以这很明显就能区分出中高低配车型。
● 林肯MKC的内饰选择
中控台设计比较素,但座椅倒是非常显档次,色调选择同样有四种,而且还可以匹配不同的装饰饰条,要运动要商务还是要温馨随你选择。
● 林肯MKC的空间表现
MKC的车身尺寸并不大,所以起空间并不会特别夸张,但如果满足日常坐人需求的话倒是绰绰有余的。前后排空间均能保持1拳左右的头部空间,175cm的乘客调好前排座椅后,后排同样还有一掌容量。表现还算靠谱。
而后备箱空间也很宽大,还支持后排座椅放倒,之后形成的空间相当平整,这点值得夸赞一番。
● 两个排量 三款动力
新款林肯MKC采用两个排量的三款动力,其中2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机,分为高低功率版本。其中,2.0T标准功率版的动力数据为149kW(203PS)/381Nm,峰值扭矩相比旧款高出31Nm;2.0T高功率版的动力数据为186kW(253PS)/389Nm,比旧款高出5PS和23Nm。
2.3T总统系列同样采用了EcoBoost直喷涡轮增压系列机型,动力数据高达210kW(286PS)/409Nm。传动方面,全系标配6速手自一体变速箱。
驱动形式方面,2.0T标准功率版均为可选前驱/四驱,2.0T高功率版与2.3T车型标配四驱系统。新车的悬挂采用CCD连续可调阻尼系统,对舒适性以及通过性都有着一定的帮助。
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