17款英菲尼迪QX80拆箱 绝罕优惠等你抢购

近日了解到,新款英菲尼迪QX80中东版最新到港,大量新车在售,颜色齐全选择性多,高端顶级越野QX80与您一起鉴赏。感兴趣的客户可拨打下方咨询电话详询。

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很明显,改款的QX80主要变化还是集中在了外观上,而且变化部分并不大。未来这款车如果进入国内的话,要面临的压力还是挺大的,毕竟内饰虽然够豪华,但是却并没有什么新意。当消费者的购买力到了购买这种价位车时,他一定是诸多挑剔的。尽管全尺寸的SUV车型并不多,但是英菲尼迪QX80显然不是其中最具有吸引力的,建议内饰大换血让豪华感与科技感并重,至少能让买这款车的人找到那种“壕”的感觉。

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    改款后的QX80多了几分内敛,但庞大的车身构造依然显露霸气。除了外观、配置等车身上的改变,新款QX80最让人关注的莫过于售价上的让步。

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     新款QX80的主要变化集中在前脸。被国人热衷的镀铬中网,被英菲尼迪家族式“水波纹”代替,它采用暗色金属材质,在阳光下倒确有几分水波的神韵。与同一生产线上的途乐相比,QX80显得更加磅礴,让我们看看QX80和它的小伙伴们详细参数对比吧。

 

基本数据 英菲尼迪QX80 奔驰GLS450 雷克萨斯LX570
长(mm) 5303 5130 5010
宽(mm) 2030 1982 1980
高(mm) 1927 1849 1910
轴距 3075 3075 2850

 

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     动力方面,英菲尼迪新款QX80依然搭载5.6L V8发动机,最大功率408,最大扭矩560Nm,与发动机匹配的是7速自动变速箱。7挡手自一体变速箱在行驶过程中拥有不错的平顺性,急加速时降挡果断,换挡速度令人满意。由电子液压助力系统控制的方向盘在低速时偏轻,而在高速行驶则回归沉稳,出于越野考虑,方向盘的虚位略大,路感也比较模糊。前后双叉臂的悬架结构并非一味偏向舒适,整体调校带有一定的韧性,并且由于加入动态液压控制系统,电脑能够自主调节减震器阻力,控制车身姿态。

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 新款QX80是该车系的中期改款车型,新款车型采用新造型的中网设计,水波纹中网与新增镀铬装饰的下进气格栅相得益彰,前大灯则全面升级为LED光源,并搭配升级版的前大灯主动照明系统(AFS)以及智能远近光辅助系统。此外,新车还配备了新造型的22英寸轮圈,并拥有包括新增色星夜蓝、铂金灰在内的7种车身颜色。

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内饰方面,新车整体变化不大,中控台增加缝线装饰,辅以全新压纹的门内真皮包裹装饰,提升豪华氛围。此外,新车还具有第二排座椅电加热功能、第三排座椅电动折叠、15扬声器Bose音响、三区恒温空调等等。

第二排采用的是独立商务型座椅,相比较而言路虎的4座要比5座贵十多万呢,其座椅舒适程度远远高于途乐,凌志LX570,丰田酷路泽5700,等车型。

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在沙漠行驶中,所有车辆使用的依然是普利司通的全天候轮胎,而非专业越野的AT胎,而且胎压也保持在标准水平。全新的22英寸轮圈也是新款QX80的一个变化,美国市场选装价格为2450美元并不算离谱,22英才与QX80身材更加搭配。

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