奥迪TT 欧版现车 2.0T手续齐当天可提走

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。

奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬挂系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。 

   17款欧规版奥迪TT这是一个以驾驶者为中心的座舱，奥迪TT换句话说，奥迪TT坐在驾驶席上，奥迪TT一切都是围绕着你转的。奥迪TT方向盘后那块12.3英寸的高清显示屏，奥迪TT成为全车的人机交互的界面。奥迪TT方向盘左右两边的按钮和滚轮组合使用，奥迪TT就可以脱离挡杆后的MMI旋钮，奥迪TT独立操作除了空调、文字输入以外的绝大多数功能。

    对奥迪的设计师们来说，TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个：要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪TT的侧面看，整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外“扩展”出来的，车头及车尾造形如出一辙的特征，跟保时捷boxster有异曲同工之妙。17英寸的车轮(其辐条由于一直伸到外圈上，使车轮看上去更大)，加上形状精制的轮眉，逐渐地派生出车的前端及后端曲面，再逐渐地生成车顶窗线。整车线条紧致，加之几乎像是由几何图形组合而成的，十分均衡的圆滚曲线，小尾翼及铝合金油箱盖，使它看上去很是可爱精巧。

   TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范高度连续可调，还有加热功能，另外tt还有四种音响系统可供选择。奥迪tt的表盘上设有排档显示，但是据车主反映并不良好，因为将座椅调校至合适的坐姿后，方向盘容易将排档显示完全遮着。

   奥迪TT动力方面，新一代TT搭载了2.0TFSI低功率发动机，最大输出功率为169kW，峰值扭矩达到370Nm，相比老款均有所提升。而更强版本的奥迪TT上则搭载高功率的2.0TFSI汽油发动机，最大功率高达228kW，最大扭矩为380Nm。传动部分匹配6速手动或S tronic双离合变速箱。另外，奥迪TT还配备了可变排气系统，

行街激走两相宜。

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