欧规宾利欧陆GT V8S独享超奢华品味出众

    我公司主要经营宾利系列,宾利欧陆GT V8(V8 S)、欧陆GT V8 S敞篷版、宾利添越宾利飞驰宾利慕尚。支持国外订车、一手货源,全部现车销售,当天到店当天提车,手续随车,本店提供发票(四联)、关单,商检,一致性证书、购置申请表,外地客户到店提车,提前预约专车接送。现车可销售全国,无区域限制,支持全国购车,全国各地均可落户上牌。

 

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新型前保险杆经过重新设计,采用类似倒置机翼形态,驰骋赛道的激情和兴奋感油然而生;创新造型的唇形后部扰流板极具装饰性,可提升转弯时的路面附着力。与此造型变化相匹配,每个前轮后部还装配了全新设计、动感勃发的宾利“B”字形翼子板进气口。

 

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欧陆 GT V8 S 是二十一世纪的豪华运动轿车。中控台的 8 英寸触摸屏,控制着集成的信息和娱乐系统。30 GB 的硬盘驱动器,可帮助驾乘者快速访问地图数据、提供卫星图片*、播送交通广播并在线查询周围景点。   

宾利的 Naim™ 高级音响系统,其设计目标是提供全球最佳的车内音响效果。11 个平衡模式发声 (BMR®) 扬声器,分别将单独的高频扬声器与中频扬声器组合在同一单元内。这些扬声器安装在座舱各处,可精确引导声音的传播方向,同时在整个可视听范围内提供更清晰的音效。因此,无论您坐在汽车的任何位置,都能享受到无与伦比的美妙天籁

 

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内饰设计和制作工艺

欧陆 GT V8 S 内部空间精心结合了真皮装饰和光滑的金属饰件,散发令人憧憬的精雅时尚;而低能耗的 LED 灯为所有这一切加上了华美光环;精致的真皮装饰则完美平衡了滚花镀铬装饰和 Piano Black(黑钢琴木)饰面。

所有宾利实木饰面经过 72 小时熟化,并以手工方式涂装五层清漆,由此形成了令人震撼的锃亮饰面,却丝毫不减纹理的自然之美。欧陆 GT V8 S 以 Piano Black(黑钢琴木)饰面作为标准配置,但也有一系列精挑细选、用料考究的饰面供选择,特别是采用 Fibre(碳纤维)和 Bright Tint Aluminium(银色铝合金)打造的外观极具现代工艺美感。

速度是宾利豪华运动轿车的灵魂。但是对于欧陆 GT V8 S 来说,风尚同等重要。

 

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欧陆 GT V8 S 的车内空间轩敞非凡,足以容纳四名成年人。其宽大的行李厢足够容下多件行李。它完美继承了历史上宾利豪华运动旅行车的特色设计。不过,最令人惊艳的是,这款豪华轿跑车不但拥有源源不绝的动力输出,更实现摄人心魄的驾驶体验。

 

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性能表现

引擎盖下,是全新欧陆 GT V8 S 强劲的“心脏中枢”:4 升双涡轮增压 V8 发动机在 6000 转/分的转速下,可迸发出 528 匹马力(388 千瓦)的雄浑动力。在 1700 转/分的发动机转速下,GT V8 S 可提供 680 牛米的强悍扭矩。GT V8 S 从静止加速到 100 公里仅需 4.5 秒,最高车速更是达到 309 公里/小时。

车型降将运动型悬架降低了 10 毫米,通过增加弹簧和套管改进了前后减震器并重新调校了防侧倾杆,其灵活性、车身控制性以及转弯性能均大幅提高;转向系统经重新校准,其响应度和操控感均达到全新境界。

明显降低的车身姿态(包括前部扰流器、侧门槛和后部扰流器),改善了空气动力特性,使其在高速路段行驶更加平稳。

 

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欧陆 GT V8 S 车身采用充分降低的 Beluga(黑鲸)配色设计和 20 英寸轮毂,加之重新调校的发动机、改进的稳定性控制系统及升级的底盘,令这款拥有赛道基因的宾利轿跑车为您带来激情涌动的驾驶乐趣。

 

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尽管欧陆 GT V8 S 具有威猛刚劲的动力,但其燃油效率却相当出众:二氧化碳排放仅为 250 克/公里,这得益于可变排量技术。节气门轻度开启时,发动机将其 8 个气缸中的 4 个关闭,因此它们只充当气压弹簧。这有两大益处:一方面处在工作状态的四个气缸效率更高,另一方面整个发动机的摩擦和气体交换损失大幅降低。如果需要更多动力,发动机将自动开启闭合的 4 个气缸,使 8 缸同时工作。因此,这款车的驾驶体验绝对令您印象深刻——欧陆 GT V8 S 是追求刺激的不二之选。

 

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上牌问题

中规车:不存在上牌问题

美规车:现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定,在全国绝大部分城市都不存在问题。但在具体操作时,美规车的实上牌时间依然要长一些,因为有些版本没有出现在车管所备案的目录上,因此需要一些协调和等待时间。

 

配置问题

中规车:配置相对固定,分标配、舒适、豪华等

美规车:结构质量比中规车只高不低,很多配置均可由客户自行选择,彰显个性。
 

质保问题
中规车:享受“三包”服务。
美规车:早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施,要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车,目前进口商并不免费提供“三包”,有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。

 

安全性能问题
中规车:我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准
美规车:美国交通法规更注重汽车安全性,胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的。

 

内饰问题
中规车:为本土化消费者量身打造,所有功能配置都已进行汉化。
美规车:车载系统等均是英文,需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。

 

价格问题

中规车:经销商层层加价。
美规车:同档配置的情况下价格相对较低,大致能够低上百分之15左右,尤其是加配越高的车型,美规车价格优势愈加明显

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