17款道奇挑战者SRT地狱猫 天津跑车行情
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2017款道奇挑衅者地狱猫STR6.2V8英文名字：(Dodge Challenger)道奇挑衅者地狱猫采做为挑衅者系列中最为劲爆的一款，无疑最具本性。新车一体式尾灯采纳了164颗LED灯源，道奇挑衅者肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更为完全的彰显了它壮大的机能。内嵌式的圆形前大灯看上去异样凶猛，将美式肌肉车的豪迈气概展露无遗。道奇挑衅者地狱猫从车头来看两个大灯如鹰眼一样平常锋利，满身天真的线条溢出了一股灵气。如果你喜好激情，喜好跑车，喜好速率，这款是无二的选择。
汗青 第一代：克莱斯勒对由福特野马引起的Pony Car风潮应答很慢，一向到1970年他们才推出真正与野马和科迈罗竞争的产品道奇挑衅者。挑衅者的形状设计师是当时道奇的主力肌肉车Charger的计划师Carl Cameron，是以挑衅者的形状作风与Charger非常类似。底盘方面，挑衅者也是直接相沿团体内另外一款肌肉车普利茅斯Barracuda梭鱼的底盘，以低落研发和制造成本。要和市场先行者野马竞争，挑衅者的第一个法子也是供应丰硕的选装件，以及供应多款动力体系给客户选择。挑战者的发念头从3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款差别排量的六缸或八缸策念头可选。挑衅者的第二个杀手锏是更长的轴距和更大的车身，以及越发邃密豪华的内饰，这会稍稍构成与野马错位竞争的局面。SE版配备3.5 L 根基款引擎 R/T版配备5.7 L 中阶引擎 SRT8版配备6.1 L 高阶引擎 并有6段手排与第一代的野马和科迈罗同样，第一代的挑衅者也是颇有保藏价值的肌肉车。在上世纪70年月，克莱斯勒已经有了欧洲分部(Simca)，所以当时也有少量挑衅者被正式输入欧洲 出售。因而，第一代挑衅者也是目下当今能在欧洲看到的很少数的美国老爷肌肉车之一。
第二代：第二代挑衅者在1978年上市。固然挂着道奇挑衅者的名号在美国 出售，但实在它其实不能算是第一代挑衅者的正统继任者，因为它实在是一台克莱斯勒合作公司三菱出品的Galant Lambda的马甲。Galant Lambda也是一台双门轿跑车，其时活着界各地挂着差别的牌号 出售。在美国销售的即是道奇第二代挑衅者。这台挂着美国标的日本车搭载两台直列四缸的三菱动员机，也在三菱的爱知工场总装。直到目前，不少美国人也没把这一代挑衅者当作这个车系的一个“正代”。为了记念首款肌肉跑车问世40周年，道奇在2010款挑衅者的底子上推出一款名为“热闹紫红”(Furious Fuchsia)的特别版本，供应R/T Classic和SRT8两种动力配置。正如它的名称所揭露的，这款道奇挑衅者身披极为壮丽夺目标紫赤色涂装，使人回忆起美式肌肉跑车的黄金光阴。
第三代：进入21世纪，当福特和雪佛兰先后复生了自己的Pony Car产物以后，克莱斯勒因为公司财政状态等缘故原由迟迟没法跟进。直到2008年头，克莱斯勒才推出了第三代挑衅者。这代挑衅者也一样拥有向第一代致敬的复旧造型。底盘方面，根基布局与克莱斯勒300C沟通，但为了确保挑战者的操控灵活性，克莱斯勒将挑衅者的轴距缩减到了2950mm。动力体系方面，最初上市时的第三代挑衅者有3.5L V6和6.1L HEMI V8，在改款后最新的型号则改换为3.6L Pentastar V6(新一代的克莱斯勒团体主力发念头，大切诺基上也是利用这一台)、5.7L HEMI V8和6.4L HEMI V8(装在顶级的SRT8版本上)。在前盖下，分外版挑衅者R/T所搭载的5.7升HEMI V8可以输出375马力最大功率和556牛·米最大扭矩，迥殊版挑衅者SRT8则搭载一台最大功率425马力、最大扭矩569牛·米的6.1升HEMI V8。
道奇挑衅者地狱猫制动体系也会经过周全进级，提升行车宁静性。道奇挑战者将会搭载一台6.2L V8策念头，其动力更为强劲。道奇挑衅者高机能跑车的制动体系也会经由周全晋级，提拔行车平安性。道奇品牌总裁兼CEO拉尔夫·吉尔斯暗示，为了留念挑衅者四十周年的光辉进程，全新的R/T Classic和SRT8热闹紫红尤其版，未来自1970年的经典色调运用在一款当代化的肌肉跑车上，带来更卓越的机能，以及更多的豪情和怀旧情调。
挑衅者热闹紫红稀奇版将从三月起在北美区域上市，R/T Classic版的肇始售价为35140美元，SRT8版的起价为45150美元。
在Pony Car市场上，通用有科迈罗(Camaro)，福特有野马，克莱斯勒也有本身的王牌产物—同样赫赫有名的道奇挑战者。不能否定，不管是科迈罗还是挑衅者，作为美式汽车文化的浓缩，不管站在哪一个年代看，都是富有沾染力和值得典藏的。固然，在本日，它们也许真的更适合典藏。现今时尚界，复旧风潮流行。而作为时尚界骄子之一的汽车，天然也不破例。各家车厂也纷纭让过去的经典产品，在新世代的手艺下重现车坛，此中雪佛兰科迈罗和道奇挑战者即是个中的代表，而在观点版科迈罗于2007年片子《变形金刚1》表态，并引起伟大反响后，道奇也争先在芝加哥车展中登场，并揭橥了其精典车型挑衅者SRT8的量产车型。近来刚上映的《速率与豪情8》中专业座驾之一机能霸气表面本性充实彰显年青人的本质 情怀。
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