传祺GS7/GS8组最强战队 挑战中高端SUV市场新高

今年8月26号的乌镇夜晚，广汽传祺GS7/GS3双车发布会的盛况仍然令人回味。现场舞美声光绚丽、大牌明星云集，艺术、科技与汽车的交相辉映，构筑成一场颇具逼格的视听盛宴。

 如此恢宏大气的手笔，正与广汽传祺近两年在市场上的气势如虹相得益彰。而发布会的两位主角也是来势汹涌，GS3以潮流智能之姿将角逐小型SUV市场。而在GS8树立了自主品牌向上冲高的标杆之后，GS7的问世也备受媒体、消费者期待。GS7有望与GS8组成传祺中大型SUV最强战队，挑战中高端SUV市场新高。

优秀是一种习惯，成功则来自于积累。广汽传祺自建立以来就坚持国际高标准和正向研发，长久的积累让传祺终于得到爆发，近两年的强势崛起引得业内侧目。广汽传祺自2010年推出首款车以来，短短六年时间里实现了100万辆下线。据广汽集团公布最新销售数据，广汽传祺2017年8月销量达到40,192辆，同比增长33.6%；1-8月销量达330,035辆，同比增长50.5%，传祺的增速引领自主品牌车企。GS4自2015年上市以来累计销量达到68万辆，成为名副其实的SUV爆款。而去年10月份推出的中大型SUV——传祺GS8已成为广汽传祺新销量主力车型，目前稳居自主品牌中型7座SUV市场榜首，并与丰田汉兰达、福特锐界形成三强鼎立的局面。

 此时，大五座车型GS7的入局，将让广汽传祺如虎添翼，形成中大型SUV市场上丰满的两翼，进一步振翅高飞。随着GS7的上市，其产品竞争力和价格也让人感受到广汽传祺征服市场的诚意和自信。传祺GS7虽与GS8是同胞兄弟，但并非是在GS8的基础上简单改成5坐版本，事实上，它更是一款独立精彩的车型，有着自己独特的竞争力。

GS7共计推出5款车型，售价为14.98-20.98万元。在外观上，GS7延续了GS8成功的设计，标志性的家族前脸已经被市场认可。较为明显的变化在于尺寸，由于采用5座布局，

GS7的车长比GS8短了80mm，这80mm的缩短全部用在了轴距上，而车宽和车高则完全一致。这在保证GS7优秀的空间的同时，有着更好的操控性和动力性。同时，车长的改变也带来了车身、底盘的重新设计。GS8满足灵活的空间需求，GS7则给予消费者更多的操控乐趣，两款产品相似却不同。用广汽乘用车副总经理肖勇的话来说，“这两款产品各有不同的消费群体，重合部分可能不到10%。” 针对五座人群和七座人群，有了针对性的产品研发，GS7和GS8将发挥协调效应，产生为1+1大于2的效果！

 从上市前的市场反馈来看，GS7的爆款之相初露锋芒，据了解,截至新车上市前,GS7已收获6500个订单,市场反响热烈。而受困的变速箱供应问题也将在一段时间内解决。据悉，随着广汽传祺与供应商达成协议，在后期变速箱的供应量将稳定在每月1.3万台的基础上。也就是说广汽传祺对GS7销量目标为月销5000辆，并与传祺GS8一道，冲击每年15万辆的销量目标。相信这样一个车型销售目标，广汽传祺上下已经胸有成竹了，这也将为广汽传祺冲击50万年销量目标提供强大的支撑。

 无疑，传祺GS8的成功，不仅仅是销量的历史性攀高，更为重要的意义在于，自主品牌车型的价格上升到20万元级别的时候，仍然能够形成巨大的市场号召力。这显示了广汽传祺的渐渐累积起的良好口碑，形成了一定的溢价能力，并努力向主流合资企业的品牌力接近。而此时GS7的迅速跟进，不仅给予消费者更加多元化的选择，同时也将占领更大的细分市场份额。GS7与GS8组成的最强战队，它们的目标不仅仅限于15万辆年销量的数字，而是要将自主品牌的品牌价值拉升至一个新的高度，这更是大家喜闻乐见的，这也是它们的的使命与荣誉所在。