用科技诠释美式豪华 凯迪拉克XT5 28E怎么样?

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这套混动系统和我们比较熟悉的混动系统没有什么原理上的差别,在减速、制动、下坡等情况时进行动能的回收,以此降低能耗。这套混动(轻混)系统由2.0T涡轮增压直喷发动机+电动机组成,动力电池包被安装在后轴上方,混动系统使用90V电压,匹配的是9速手自一体变速箱。电机的输出规格为6.6kW、49N·m,百公里综合油耗为7.9L/100km。

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驾驶感受方面真的没什么可以挑剔的,外观和内饰都营造出如此原汁原味的美式豪华,这已经是对凯迪拉克的一个认真传承了,想想当年美国的那些“大佬”乘坐着凯迪拉克,嘴里叼着雪茄的电影场景就很羡慕,不过现在你只要努努力就能跟当年的他们拥有一样的感受,因为传承一直都在。

这套混动系统加身的XT5在驾驶时与汽油版的驾驶感受并没有什么明显的不同,但是它对于涡轮介入迟滞的辅助提升作用确是明显的,可能7.9l/100km的油耗并不能十分令人满意,但是对于驾驶感受的提升还是很明显的。

年轻时有辆哈雷戴维森,年老时有辆凯迪拉克,则此生了无他愿。

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这款车将于成都车展首日上市,具体配置和价格还请持续关注网上车市。

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