加版丰田塞纳3.5L商务车 天津港顶配报价

配置:17款加版LTD顶配,金属漆,高级真皮座椅,吸顶DVD,7寸触摸屏,JBL高级音响,蓝光播放器,到车影像,电眼,双天窗,氙灯,前排座椅加热,电动折叠后视镜,感应雨刷,并道辅助,一键启动,无钥匙进入系统等。

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外观方面:新款丰田塞纳外观采用了一体化设计,晶钻式大灯充满时尚感;前脸为子弹头式,从而有效地减小了风阻系数。丰田塞纳五米多的超长车身,配之以低重心的车身,营造出强烈的视觉效果。丰田塞纳专卖店在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。

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丰田塞纳集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面,五米多的超长车身,配之以低重心的车身,营造出强烈的视觉效果。其实我个人觉得塞纳比埃尔法合适,埃尔法最大的优势就是第二排的航空座椅,但是埃尔法只有两驱,两驱的最大缺陷就是高速时车身的稳定性不够,我有个老客户跟我反馈过,车上就他跟司机两个人,高速跑到150左右的时候,明显会觉得车身会晃,不敢再跑快了。但是塞纳不会,四驱的抓地力强,跑起来更稳定。而且辆车的售价相差太多,毫不夸张的说,一台埃尔法购买两台顶配的塞纳了。

 

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内饰方面:17款丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计,上下两头同样采用了桃木装饰,提升了精致度的同时握感也很舒适。多功能按键集成了蓝牙电话,频道切换,音量控制等常用功能。方向盘左侧按键区域功能丰富,集成了外后视镜调节、ESP、并线辅助、前泊车雷达、大灯高度调节控制按键。

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双天窗的设计我觉得非常贴心,很多人会问为什么不直接设计成全景天窗,在这我解释下,第一,塞纳车身长,如果只设计一个全景天窗的话,如果要满足前排和二排乘客的需求,势必需要延伸到二排座椅后方,面积太大,对车身的牢固性大打折扣,这样双天窗的设计,可以把两侧的B柱牢固的结合在一起,无形中提升整车的牢固性。第二,塞纳是典型商务车典范,前后天窗分开,不影响前后排驾乘人员各自的需求。

 

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塞纳座椅位置的百分设计也很科学,塞纳有七座和八座之分,七座居多,拿七座的223的座椅排列来说,能有效的利用车内的空间,因为七座的利用率肯定不会太高,正常也就三四个人乘坐的多,这个时候第三排座椅可以完全隐藏在下面,不影响后备箱的空间,而且第一排和第二排坐着也会很舒服。

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动力和底盘方面:17款塞纳搭载的是和埃尔法同款发动机,3.5升V6前置发动机,马力并不大,只有260匹,但是对于MPV来说,不需要太大的马力,为了保证良好的稳定性和舒适性,塞纳的发动机必须得有一个强大的扭矩,17款塞纳的扭矩达到了332N·m。17款有两驱和四驱供客户选择,这么说吧,主要在城市里面跑的,两驱会合适一些,两驱油耗要低一些,但如果经常要跑长途跑高速,那就得来个四驱,能更安全一些。新款塞纳才用了前麦佛逊式独立悬挂,后扭力梁式悬挂,能保证车辆有一个优质的稳定性。

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