在华研发新车！ 捷豹路虎中国-研发中心将扩编

7月21日，捷豹路虎英国之外首个海外发动机工厂在中国常熟落成开业，标志着奇瑞捷豹路虎在捷豹路虎全球战略地位升级。在资源调配上，捷豹路虎未来将向中国提供更多，也将在华研发新车。捷豹路虎全球董事、中国区总裁潘庆与网上车市社长李安定会晤时表示：“我们希望将中国打造成捷豹路虎全球的一个基地。它可以是生产基地，可以是研发基地，也可以是人才培养基地，还可以是一个创新基地。”目前，捷豹路虎中国已组建自身研发团队，编制正在扩充中。

目前，中国已成为捷豹路虎全球最大的单一市场。在销售方面，捷豹路虎分为国产和进口产品，去年二者已经达到50：50的比重。自去年起，捷豹路虎的重点开始逐渐向国产车型进行转移。今年上半年6.71万台的销量数据，国产车销售超3.36万辆就是最好的体现。

想要在当地市场取得成功，一定是要了解当地消费者对产品的需求，不能千篇一律使用全球战略、用全球统一的产品标准去做区域市场。潘庆说：“在中国，首先要回答一个问题——‘什么叫中国人喜爱的产品？’。我们应该考虑的是，什么样的车型、大小、空间、动力的总成是符合中国市场需求的，这也是我们正在进行的工作。”正是考虑到这方面，捷豹路虎中国研发中心显得格外重要，其将与捷豹路虎总部互补针对全球市场、中国市场开发适合消费者的专属车型。

按照捷豹路虎规划，到2020年，每年将投放一款国产车型，这其中免不了投入大量资金和研发时间、资源。据潘庆介绍，捷豹路虎2016年研发投资达34亿英镑（约合292亿元人民币），这其中也包含了在中国的研发投入。而在研发团队上，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎各有一个研发中心。潘庆表示：“捷豹路虎中国的研发团队约为60人，在未来的18个月中，这个团队将会不断扩充。”(网上车市 2017年8月15日 北京报道)