“高人一挡”的MPV 长安凌轩1.5T+6MT怎么样

现在车市中“自动变速箱唯挡位数”论高低的风气，要说起的话还真和手动挡有一定的关系。马自达6率先国产装配了6速手动变速箱，无论在运动性和换挡逻辑上都有了突飞猛进的表现，虽说自动变速箱和手动变速箱的机构完全不同，这种迁移效应也使诸多厂家的挡位数飙升。言归正传，本次试驾的长安凌轩1.5T车型也在同级别较早搭载了6速手动变速箱，不知道消费者会不会爱屋及乌，让这款高人一“挡”的车型变成爆款呢？

作为一线的中国品牌，长安汽车早已在产品中没有了明显的抄袭痕迹，并且开始了自己的家族式设计。对于一台家用MPV而言，凌轩的表现中规中矩，不是第一眼美人，但十分耐看。1.5T和1.6L车型在外观上可以通过中网一眼认出来。

凌轩在内装上基本摒弃了人们传统印象中“面包车”的形象，配置不算高但也还好在使用（特别适合小编这种斋车控）。空间是一大亮点，对于一款不到十万元的MPV，能提供一个不错的第三排空间，以及能满足两三个人的长途旅行的行李，表现已经值回票价。

长安汽车在我眼中一直是一个专注于修炼内功，而很少做流于表面功夫文章的厂家。凌轩1.5T+6MT车型的实际表现也验证了我一直以来的想法。底盘扎实、动力得体畅顺。手动挡也毫无其他自主品牌脱挡的症状。可以说，凌轩的产品力表现已经完全超越了那台人尽皆知的神车，所以接下来的时间交给市场说话，以及大家可以期待的那台长安汽车工程师口中“神一样的爱信6AT”的装配。