怕被国产车套路?来看看这四款动力爆棚的小SUV

在小型SUV领域这片红海市场,有实力的不在少数,尤其是自主品牌,无论是配置还是空间,都比价位更高的合资品牌要更有吸引力。但是自主品牌就是我们完美的选择了么?当然不是,合资品牌,在品质做工底盘调教,驾驶质感以及动力性方面。这些汽车最重要的核心部分,都有着自主品牌无法比拟的高度。如果你热爱驾驶,那么这些看不见的配置,会让你的旅途更加轻松愉悦。

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如果看透的人都知道,国产汽车营销都有三部套路:第一就是先搞一个洋气(不乏抄袭)外观大肆吹捧;第二再搞一些不好用但炫酷的科技配置使劲卖弄;3.避而不谈动力总成,反正就是各种够用,要不就是借用各种三菱国产组装老爷机,要那么大的马力搞毛啊?但动力确实是,你平时可以不用,但用时没准还能救你一命的好东西。下面推荐的四款合资小SUV,马力均超过了150匹,扭矩也都在200牛米以上。下面我们就来,这四款运动肌肉男都是谁。

车型名称 售价(万元)
Jeep自由侠 13.48-19.68
起亚KX3 11.68-17.78
雪铁龙C3-XR 10.88-17.18
斯柯达Yeti 12.98-20.98
制表:网上车市 www.cheshi.com

每个人都应该拥有一部大玩具--Jeep自由侠(1.4T 150匹)

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毕竟自由侠也是刚刚推出的新款车型,外观设计硬派,而内饰也是浓浓的金属质感的味道,非常像牧马人的内饰装饰,但相对于牧马人来说还是更加“时尚”了一些;而且多变的颜色,以及可以完全打开的顶棚,都无比充斥这不羁的个性。如果你是一个迷恋Jeep且有着情怀、情结的消费者,那么自由侠绝对是这个级别中,最特别的存在,买了它绝对会让你的人生增色不少。

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自由侠内饰设计非常有个性,副驾驶粗狂的大扶手也是品牌特色,当然大尺寸液晶屏幕、真皮座椅、电动调节主驾,座椅加热也都有配备。空间的表现上,自由侠车身较高,在驾乘空间的表现上还是有优势的,座椅的舒适度中等偏上。只是行李箱的装载空间偏小。车内并没有太多时尚的高科技配置,但该有的配置基本都有。总之,功能和空间来讲,十分符合当下年轻人的需求。

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Jeep作为越野车的鼻祖,就算是一款小型SUV,它也会表现出同级别中更为出色的性能。1.4T双离合与2.0L+9AT的搭配,也是充分满足涡轮粉与自吸粉的不同需求,而且两款车的马力均超过150匹,1.4T的扭矩表现甚至更好。两驱车型其实更多为了拓展市场,而带有全地形反馈系统和多片离合器中央差速器的适时四驱系统,在小型SUV领域也算是出类拔萃了。

韩国颜值小生-起亚KX3(1.6T 160匹)

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与同平台的现代ix25相比,起亚KX3的外观设计显然要更有个性,大量圆润线条的应用并不显得臃肿。起亚标志性的“虎啸式”中网不会缺席。车身尺寸为长4270mm,宽1780mm、高1645mm,轴距与ix25同为2590mm。车尾设计很有整体感,大面积应用黑色塑料的后杠降低了车辆的维修成本,底部的银色护板视觉效果不错,让人费解的是这款车采用了隐藏式尾排。尾灯组的圆角设计与其大哥索兰托异曲同工,光带式的LED尾灯辨识度非常高,夜晚看上去很有妩媚的感觉。

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内饰部分,傲跑采用了全黑的配色,贯穿中控台的装饰恰到好处。直径适中的三幅式方向盘用起来很称手,多功能按键可控制多媒体和行车电脑。按键和旋钮的手感不错。单温区自动空调的配备对于这样一款小车来说已经够用了,傲跑继承了韩系车配置丰富的特点,在空调面板下方可以看见选装的座椅加热通风和方向盘加热功能。全景天窗的采光效果出众,前半部分可开启的设计提升了车内的换气效率,除了实用价值以外,这款天窗还能很好的提升整车气质。

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动力方面除了常见的1.6L车型,KX3还提供动力非常强劲的1.6T车型,最大马力可达160匹,最大扭矩也达到了250牛米。对于这么一台小型SUV来说,动力绰绰有余。加上实惠的售价,使它的竞争力大大提升。

法系底盘无弱旅-雪铁龙C3-XR(1.6T 165匹)

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这是东风雪铁龙在国内推出的第一款国产SUV车型,而且还是一款门槛更低的小型SUV,但这辆C3-XR依然保留着明显的家族特征,尤其是在前脸的设计上,一眼就能看出它的本家是谁,而且不管放在雪铁龙旗下的哪款车型上,都让人感觉非常和谐,同时还没有套娃的感觉。在整体感觉上,即便它的定位与早先推出的标致2008相同,但视觉效果上,也要更大一些,其整车尺寸分别为4262*1748*1557mm,除了高度方面略逊标致2008以外,其他方面的均表现的更为出色。

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内饰设计上,东风雪铁龙C3-XR整体风格以简洁动感为主,整体布局上并无太大亮点,给人的感觉非常熟悉,而在用料上,硬塑料的材质质感有些一般,如果能适当采用软性材质进行包裹的话,肯定会更好。三幅式方向盘采用了平底式设计,让人感觉更加的运动,同时上方搭配又多功能按键,布局合理操作简单。C3-XR采用的玻璃车顶设计还是不错的,虽然无法开启,但是也能让车内享受到一丝阳光的照射,这也很符合法国人对浪漫的需求,

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动力方面,东风雪铁龙C3-XR搭载了一台1.6L涡轮增压发动机,对于这款发动机想必了解雪铁龙的朋友并不会陌生,曾经举办各种加速挑战赛的东风雪铁龙C4L所搭载的就是这款发动机,加速能力惊人,不过在C3-XR上,它的功率与扭矩又再一次进行了细微的提高,分别达到了123千瓦与245牛米,而与之匹配的依然是一台6速手自一体变速器,并带有运动及雪地模式。另外即日起至9月30日,到店购买东风雪铁龙C3-XR仅需日供69元,超低首付低至20000元。

最佳实用选择-斯柯达-Yeti(1.8T 160匹)

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斯柯达Yeti的搞怪外型令它拥有较高的回头率,但与此同时真正能够接纳它,将它带回家的只会是钟情于大众技术,且个性鲜明的人。较高的车顶设计,加上独特的玻璃造型,让Yeti看上去就与众不同。虽然称不上是一见钟情的车,但至少它有自己的性格,简单的线条中所呈现出了硬朗的态势,拼色处理的外观带有典型Crossover跨界车的特点,“盒子”式的外观结构、较小的身躯、以及调皮的相貌,让Yeti看上去并不像传统SUV那样臃肿,而是给人以小巧、灵动的感觉。

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进入到车内,一切便会回归到常规化,既大众、斯柯达的典型风格,在这里你很难再找到“独特”二字,更多的则是呼应家族化的设计风格与元素。四幅方向盘在许多斯柯达的车型上悉数见过,没有明显的缺点,但也没什么新意,所集成的功能也很常规,包含音响系统、行车信息、蓝牙电话的快捷键。仪表盘也是大众的一贯风格,双炮筒样式简洁中略带有些许动感风格,各项数值的显示十分清晰易读。作为SUV,陡坡缓降、四轮驱动等基本配置也是一应俱全。

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EA888系列引擎已广泛使用在大众、斯柯达品牌车型中,Yeti所使用的1.8TSI引擎正是所属这系列中的一员,最大功率112kW/4300-6200rpm,最大扭矩250N·m/1500-4200rpm,算是在小SUV里保持着一个较好水平。当然更加经济性的1.4T和1.6L也都均有选择。

总结

总的来说,推荐的这四款车,虽然不是小SUV中卖的最好的,能力也不是最全面的,但他们都在某个点上属于特长生,动力表现都不错的它们,比起平淡泛泛的选择。更有一份不羁的个性在里面,不乏个性的他们,确实更值得有个性的人去选择。

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