家轿之王内藏"玄机" 轩逸C-ECAP白金奖背后

2016年12月21日轩逸以96.27分的成绩斩获了C-ECAP白金奖牌，也是C-ECAP 目前公布车型成绩中的最高分，彰显了轩逸在绿色环保方面的优势。7月5日正值仲夏时节，每个人都怀揣着一份热情，网上车市受邀参加了东风日产举办的“轩逸C-ECAP白金奖揭秘”活动，共同见证家轿之王内藏何等“玄机”。

轩逸是东风日产的当红小生，在今年上半年累计售出近18万辆，一举超越了东风日产SUV车型销量。而轩逸诞生于东风日产花都工厂，这家工厂被7次评为雷诺日产联盟标杆工厂，并5次获得第一名。

C-ECAP是中国汽车生态评价，它的判定是由基础指标和加分指标构成的，满分为105分。其中基础指标含有车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗和尾气排放共五项指标，满分为100分。加分指标包括可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告，满分为5分，可以说是中国最权威的生态汽车评价。而此次轩逸获奖背后，是车内空气质量、噪音、有害物、油耗、排放等方面占据优势。

优势1：车内空气质量拿到14.6高分

近年来有不少车引发了“臭味门”，说的就是车厢内的空气指数不高，这并不单独是气味的问题，更重要的是驾乘者的身心健康问题。在C-ECAP车内空气质量测试中轩逸拿到了14.6分的高分，这是通过其车内使用了水性线束固定胶带、低VOC树脂和高纯度座椅PU发泡等材料。在车门隔音棉的固定上采用了先进的点焊工艺，并没有使用胶水，使得车内基本无VOC物质散发。

优势2：车内噪音测试拿到了满分成绩

轩逸的车内噪音分数也是领先于同批次其他车型的，更是获得了满分成绩。比如在研发之初轩逸的前轮转向节与内部地板间的振动频率相似，并发生了耦合，使得噪音进一步扩大。研发人员通过改变车内地板形状，使得两部件间的振动频率差别开来，噪音的以降低。

优势3：在有害排放物指标测试中超越了其它竞品，获得了满分

提及日产轩逸，它自诞生之初就力求节油、经济、耐用等特性做到完美。轩逸在C-ECAP有害排放物指标测试中获得了满分，此次获奖的车型搭载了代号为HR16DE的1.6L自然吸气全铝制发动机。此发动机采用了CVTC、真圆缸径加工、超微粒化喷油等技术，并使用了进气、排气颠倒反向布置，缩短了排气道与三元催化的距离，提高了催化还原的效果，降低了尾气排放。

优势4：变速比拓展至8.7：1，传动性和节油性提升

在CVT变速器搭载方面，日产可以说是用的很好了。日产XTronic无级变速器将变速比拓展至8.7：1，保持了无级变速器动力输出的优势，也使变速箱与发动机达到最佳匹配效果，并有效提高燃油经济性。（网上车市 2017年7月6日 北京报道）