你的大灯能杀人 五款能够主动避免危险的车

大家不要觉得标题是危言耸听，能杀人？开玩笑呢吧。而事实上你的无意中的举动就能造成对他人的伤害，尤其是新手司机在夜间行驶时，喜欢开车远光灯驾驶，认为自己能照的越远越好。这便对对面来的车司机造成一个炫目的效果。阻碍对面司机的视线，几乎能将你的眼睛闪瞎。每次遇到这种情况恨不得有把它的大灯砸掉的冲动。因为汽车远光灯晃眼而引发的交通事故不在少数，已成为危害交通安全的一大公害。

而这些出门就爱开远光开车的司机，被大家亲切称呼的“远光狗”。如果你是一个新手，希望自己不要成为别人口中的“远光狗”，又不知道大灯怎么用，该什么时候用。那么你买车时候就要注意了，最好要挑有自动大灯的车，而且最好还带自适应远近光功能，这样即便是开着远光，也能在对面有车时，自动避开对面司机能看到的光束。什么？你说这个功能都是百万级别的车才有的。no、no、no，请继续往下看，因为这期我们要推荐的就是30万之内带自适应远近光灯的车型。

通用旗下最强大灯

作为别克品牌最重要的全球战略车型之一，全新一代君威搭载的全新Matrix矩阵式全LED大灯，具备自动开闭、自动切换远近光灯、防眩目远光灯、自动调节大灯高度等功能，最远照射距离达400米。配合前置摄像头，实现多达8种智能照明模式，满足不同驾驶情况下的灯光需求，保障夜间行驶安全。当系统识别车辆处于城市街道行驶，且车速达到55km/h，系统自动切换至最佳城市照明设定，射出的光束宽且对称，防止眩光干扰道路上的其它车辆。当系统识别到车辆在多车道的高速公路上行驶，车速超过105km/h，大灯的光束将变小，以避免眩光干扰对向来车。当系统监测到前方道路空旷无其他车辆时，根据工况需求，系统会激活远光灯全开模式，为车辆提供最强的道路照明。

 

前脸的视觉非常扁平化，看起来车体非常宽大并具有一种威严的气质。同时也延续了新别克的家族化的设计，飞翼式的前中网等家族元素都有体现。但是你会发现全新一代君威并不会像其他家族套娃品牌那样难以分辨。还是非常具有独特的辨识度的，这点在当今的设计格局当中显得难能可贵。尤其是大灯部分非常醒目的镰刀型的日间行车灯加上矩阵式全LED大灯，显得整个车特别有精神。我想无论是哪个年龄段的消费者都不会拒绝这样的高颜值外观的。

内饰部分同样遵循了别克新的设计方向。展翼环绕式设计的中控区域整体向驾驶员方向倾斜8°不仅更照顾驾驶员在行驶中操作其他设备。也从整体上让驾驶员更加有专属感，能从侧面激发其驾驶的欲望。做工方面，不管是内饰用料还是接缝的匀称程度，均保持了别克品牌一贯的高水准表现，这点在同级别当中，很难有别的人有如此的高级感的氛围。整个车厢内几乎全部采用软质材料，尤其胳膊经常触及到的四个门板等地方，还用了软皮质材料的包裹，触感相当高级。

动力方面，全新君威将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为163马力，全新的2.0T发动机最大功率为261马力；而我们试驾的便是代号为28T的2.0T车型。而且未来还将会推出。由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力车型，发动机最大功率为123马力。变速箱方面，一贯被老别克车主吐槽不好用的6速变速箱，直接全系升级为9AT自动变速箱。而混动车型将会搭载E-CVT变速箱。价格方面，新君威将会在本月的21号正式公布，价格区间应该和现款相差不大。

几乎全系标配自适应大灯的蒙迪欧

不要以为自适应远近光这种配置，只有顶配才能享受到。福特蒙迪欧除了丐版车型外，从次低配开始，全部配备了自适应远近光功能。加上优惠办齐价格不过20万，便可以拥有此配置。而且还是主流品牌的热销车系。作为一款上市已经很久的车型，蒙迪欧的表现值得肯定。

 

外观方面，前脸与车尾都更换了几处有意思的设计，但正是这几处改变，让全新蒙迪欧整体看起来更加时尚、动感，同时，汽油版车型车尾处的ECOBOOST标识，也无疑大大增加了自己的辨识度。此外增加的混动车型也在车身侧面印有HYBRID字母来表明自己的身份。

内饰还是我们熟悉的风格，浓浓的美系风格中有透露出与时俱进的时尚感，不在默守陈规的新颖设计非常潮。全新的互联系统更方便、更实用，并且能够真正实施远程解/锁车、启动/熄火，以及在手机移动端查看各种车辆信息，也确实做到了移动互联的真实存在意义。智能的用车生活必将让车主朋友更放心、更开心、更便利、更喜爱这部座驾。

动力方面继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，并匹配6速手自一体变速箱。蒙迪欧混动版动力系统由2.0L汽油机与电动机组成，其中发动机来最大功率为105kW，电动机的最大功率为92kW，平均油耗为4.2L/100km。

XX专车都是文明的表率

某网约车平台，打专车很多都是索纳塔九，后排舒适性和配置确实有着不错的表现。而且在全系车型当中有3款车型还配备了自适应远近光灯，虽然都是其中价格高的顶配或次顶配车型。但考虑到终端不错的优惠幅度，20万内拿下应该问题不大。不过索纳塔九上的大灯是氙气灯，并非现在流行的LED光源。

 

横条幅格栅，但条幅更细也更密，中网面积则向下扩大，将牌照架也包含其中。前灯组的外部样式虽然没有太大变化，但内部结构则有较大差异，转向灯的位置移到灯组内侧，同时加入了独有的白色内部饰条，看起来简洁又富有科技感。

内饰方面，索纳塔九采用了全新的设计语言，整体的“T”字型设计，看起来十分的规整，也间接的提升了索纳塔的品质。中控台部分，依然采用了一个面积很大的触摸显示屏，而这一设计也是非常能够吸引国内消费者的配置之一。

索纳塔九搭载三款发动机，分别是2.0L和2.4L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机，2.4L发动机则更换为与全新胜达相同的GDI缸内直喷发动机，最大功率189马力，最大扭矩240牛米。1.6T发动机则与进口飞思的发动机相同，最大功率204马力，最大扭矩265牛米。变速箱方面，2.4L车型配备六速手自一体变速箱，1.6T车型配备七速双离合变速箱。

国产车的配置不是摆设

当然不只是合资车型才能享受此配置，不少优秀的国产品牌，也有配备了此配置的车款。吉利博越作为一款自主品牌SUV，不仅在外形原厂设计方面走在了前头，同时在各路高科技安全配置上也不遗余力，可谓这个级别的神配车型。全系车型当中3款高配车型便自适应远近光功能。而且价格还不到15万元，对于国产车来说已经是诚意满满了。

 

博越整体看上去非常沉稳、大气，“回”字型涟漪式中网是吉利未来的设计理念，车侧的腰线从前门处一直上扬到尾灯处，让车尾看上去非常高大。尾部的造型非常饱满，敦实，贯穿式的镀铬装饰条也增加了不少档次感。头灯的配置非常高，自动大灯，远近光一体式LED大灯，LED日间行车灯，转向辅助照明等，在顶配车型上，吉利还真是不惜下大成本。

博越的内饰造型与外观遥相呼应，中控台上方大面积的软质材料给人以好感，像方向盘按键以及空调调节按钮等位置的做工也达到了合资汽车的水平。博越搭载的这套中控语音系统是最值得一提的，它对于语言的识别度很高，像导航，放音乐等功能均可以通过“说话”来实现，并且可以帮助你在导航时选择相关路线。

动力系统方面，博越将提供2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压直喷两款发动机供选，其中2.0L自然吸气发动机的最大输出功率为141马力（104kW）；1.8T发动机最大输出功率为184马力（135kW），峰值扭矩285Nm。传动方面，与两款发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

国产轿车的领头羊

国产车当中除了吉利博越，荣威也是一家进步非常快的车企，在网红车RX5热销后，紧接着推出了旗下的轿车产品荣威i6。而且我们也在其顶配车型上发现了自适应远近光灯的配置，虽然是顶配车型，但官方指导价仅为14.38万，而且一般顶配都有不小的优惠，这也是国产车在紧凑级轿车上很难见到的配置。

 

上汽近两年在汽车的外形设计上确实带给大家一些惊艳之作，荣威i6也不例外。这款车采用了Vision-R概念车的设计语言，整体协调耐看，细节处也不乏亮点，比较符合大众的审美。同级别最宽的车身和低矮的造型让这款车拥有了超越这个级别的“高级感”。车身线条明朗，头灯和尾灯的设计大气优雅，十分讨人喜爱，如果你对大众品牌的轿车比较中意，那么你可能会在i6的身上发现某些相同的设计感觉。从这款车身上我们欣喜的看到中国品牌的概念车正一步步从概念走向量产化，原创度之高让人禁不住点赞。

内饰从材质选用、品控和科技配备上都完全超越了一些合资车型；集成有智能互联系统的10.4英寸大屏不仅赚足眼球，在互联网科技方面，荣威i6搭载世界级智能互联系统，并全面接入支付宝。对于汽车维修保养等车享服务，加油、停车等出行服务，荣威i6可实现支付宝支付，为消费者带来更加便捷、人性化的互联网汽车新生活。而且实际的体验也相当棒；乘坐空间方面，荣威i6的表现也要比竞争对手更加出色。

　动力方面，首批上市的荣威i6 20T车型将仅搭载1.5T直列四缸发动机，其最大功率为169Ps，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。16T搭载的是一台直列三缸1.0T发动机，最大功率125Ps，峰值扭矩为170Nm，相比20T（搭载1.5T发动机）车型分别降低44Ps和80Nm。传动系统方面，新车最低配提供一款6挡手动变速箱，其余两款都是7挡双离合变速箱。底盘方面，16T车型采用了20T低配车型一样的扭力梁式非独立后悬架，这也算是情理之中。

总结

原本只在百万级车上才有的配置，已经下放到20万内的车款当中。原本只会滥用远光灯的司机如果买了上面的几款车。不但开车的更省事儿，还能防止在道路照明正常的城市中误开远光灯，从而造成交通隐患，对于车主和其他交通参与者都是好事，如果未来这项技术能够尽可能的普及，那么交通事故的发生率将会大大降低。