颜值界的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版

不久之前,我在北京的锐思赛道刚刚试驾过奇瑞最新的艾瑞泽5 SPORT,那款车的表现给我留下了很不错的印象。此次,我们来到美丽的海边城市威海,再度体验这款车的公路表现,有所不同的是,这次我们体验的是艾瑞泽5 SPORT的手动版,既然要运动,那么显然手动显然要比CVT更加符合这一调性。

颜值界的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图1

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图2

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图3

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图4

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图5

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图6

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图7

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图8

艾瑞泽5 SPORT从外观就能看出来是非常重视“SPORT”的,它不像某些车型,名字叫SPORT,但是车身外观与普通版没变化,仅仅是更换了一款更运动的发动机而已。艾瑞泽5 SPORT则不同,外观采用了运动化的处理,包括黑色的前唇、侧裙、运动尾翼以及喷红的刹车卡钳,全都是标榜了运动。

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图1

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图2

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图3

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图4

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图5

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图6

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图7

内饰方面,艾瑞泽5 SPORT则没有像外观那么带劲,整体造型与普通版一致,虽然变化不多,但是看起来并不会让人感到厌烦。像做工和用料方面,该车处于同级别的领先水准,空调旋钮以及一些物理按键非常扎实,接缝也处理的很均匀。

颜值界的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图1

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图2

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图3

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图4

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图5

艾瑞泽5 SPORT不管是手动挡还是CVT版本,它的表现都很抢眼,像加速、悬架支撑等方面都做的都很不错,要说是一辆纯运动型车,它可能还差点意思,但是如果以日常使用来说,那么艾瑞泽5 SPORT绝对算是称职的好帮手。

颜值届的颜值担当 试驾艾瑞泽5 SPORT手动版-图6

如果您最近想要购车,而预算正好在10万以内的话,那么奇艾瑞泽5 SPORT是真心可以推荐推荐的。漂亮的外观造型、出色的内部空间等方面正好非常适合家庭用车。1.5T的动力平顺,油门和刹车踏板很好控制。不过有一点,如果您可以接受手动挡的话,我还是建议您买MT版本,并不是说CVT版本不好,只是手动挡版本的动力表现会更加出色。

网友还看了
逸达 逸达 8.39万起 获取底价
桑塔纳 桑塔纳 8.79万起 获取底价
奕炫 奕炫 6.49万起 获取底价
悦动 悦动 8.49万起 获取底价
意见
反馈