XR-V终结者？ 东风日产KICKS劲客试驾体验

日产品牌在屏幕前的读者眼前是个什么形象？也许你也很爱日系品牌，但我想大多是诸如本田、马自达或是斯巴鲁这种有张力的品牌。但在我父亲那辈的日系粉丝中，听到最多的名字却是日产（尼桑）。是的，作为曾经的日本第一汽车株式会社，日产承载了太多了那个时代的希冀，Silvia系列、Skyline系列、Cedric系列甚至是现在还延续的小跑车Fairlady Z系列一直都引领那个时代汽车产品谱系的发展。眼看着两个日本对手的小型SUV，无论在本土还是远东的中国市场各下一城，“老帮主”期待复制当年Tilda制定10万家轿秩序的奇迹，带来了自己在小型SUV的最新使者---全新KICKS劲客。

也许你是一个纠结汽车硬件的人，那么东风日产KICKS劲客不太适合你。但是你是个足够理性的消费者，买车不是人云亦云，会懂得自己去试驾而找出适合哪款车的消费者，劲客绝对是你应该去4S试试的车。

小型SUV要在中国市场上成功，很大程度上要看起来不“显小”，满足财力不是很丰富的消费者的大车梦，XR-V和缤智的成功很显然印证了这一点，那KICKS劲客在这点上做得怎么样呢？答案是显而易见的，要像在中国市场取得成功，把脉消费者的痛点是必做的功课。

作为一位坚定的“反SUV主义者”，我一直坚定的认为国内目前的SUV热潮是极其不健康的，很多消费者都不知道自己到底要什么就跟风买了SUV。可是现实总是让我这种屌丝语塞。事实上在全世界最讨厌SUV的日本汽车市场，丰田的C-HR甚至能在4月份打败普锐斯登顶，这在商圈立体车位三围尺寸极度苛刻的日本简直就是不敢想象的事情。本田“双子星”XR-V和缤智在国内市场同级别一直处于垄断的地位，那么作为日系三巨头的日产汽车是不是也要在小型SUV的市场上给予怎样的回应呢？KICKS劲客就是他们给出的答案。