港口热销美规宝马X6 超越期待的经典SUV
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宝马X6---自从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
美版宝马X6自2015年将排量调制为3004后，各种原因慢慢被淡忘——近几日在天津保税区太平洋汽车城了解到，天津旭通伟业国际贸易有限公司，新到一批17款美规宝马X6，这批X6有M版的，有标配版的，外观颜色内饰颜色都齐全，引进这批X6的原因也是因为美规的X6一直被认可的做工品质工艺及品质。新款的X6也由原来的3004改回了2979排量，关税减少了，价格也放低了，配置也升级了。
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第一眼看到实车，很难说得出X6到底是什么车型。或者这就是全新的品种——全能轿跑车吧。车身看上去没有SUV那么高大，上半身尤其是从B柱开始大幅度向尾部下溜的车顶，如同传统的coupe轿跑车一样动感，17款美版X6采用了镀铬外关套件，把整车档次感提升走近，眼看不高的车身实际上与中型SUV不相上下，这与高离地间隙有莫大关系，X6的下半身根本就是一款公路型SUV。
全新美版X6其实也算是一部crossover“混种车”，但并不是常见的轿车和SUV或者MPV的crossover，而是将coupe和SUV进行crossover。将跑车和SUV融合在一起需要很大的勇气，而要做得和谐则需要更高的功力。这种理念在汽车界其实并不是首次出现，此前双龙推出的爱腾在造型上与X6也有几分神似，但被不少人认为是过于古怪，而宝马精心打造的X6被认为个性十足。
17款美版X6年轻与活力元素得到了较好的体现。内饰座椅采用了樱桃红颜色，也是今年17年最为流行的颜色，皮质采用的是手工双缝线座椅，最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。相对轿车更高的坐姿，美版宝马X6前方视野更为宽阔。高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。超大的中控台上有液晶显示，实现娱乐可实化操作。
樱桃红色座椅，皮质很有韧性，观感很高级，并且有很好的支撑性。前排运动座椅具有8向电动调节功能，驾驶座带有2组记忆位置；靠背两侧的椅肩提供了良好的包裹性，在过弯时牢牢将驾驶者“抱紧”，从背后给人过弯信心；头枕具有上下前后4向调节功能，总的来说能满足各种各样的不同坐姿，陶瓷当把有着红色的趁托加以金属拉丝条提升了空间的档次感。
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