如刀锋般锋利至极 奔驰E200 4MATIC与剑共舞
击剑是源自古老的剑术之中演变而来的一种运动,对于灵活身姿与准确性的要求极为苛刻,既能很好的考量了一个人的综合素养,又拥有机械般的装束与优雅的姿态,美的让人沉醉,颇有感触的是,在深度体验过后才知道其蕴含的独到魅力,重剑刺在身上过后的疼痛点提醒着我,这并不如想象中那么容易;
对于车而言,你会想要它像一把重剑一样精准吗?答案是肯定的,今天的主角是我一直的心头好,奔驰E-CLASS E 200 4MATIC运动版,其实不然,我觉得拿它与击剑这个运动相结合最不适合不过了,或许有人觉得它是个十足的绅士,我倒认为它不止于奢华优雅的表面,标准轴距换来的是更协调的车身姿态,以及不一样的操控感受;
与剑共舞
一句“心所向 驰以恒”,奔驰告诉大家其毕生追求就是不甘平庸,永远的独树一帜引领潮流;其实面对口口相传的匠心口号早已经略显免疫,因为奔驰用最直接的豪华姿态击败了一切;也正如标题一样,虽说今天的主角是一台标准轴距的奔驰E级轿车,我们讲的也是其出色的运动基因,但你会发现它的豪华本质依然形影不离,谁又能与其争锋呢?
击剑的魅力在哪?不设身处地的体验一番你不会理解,身着一身比赛装备,手持重剑只是它的表象,更重要的是剑术决斗那种必胜的决心,进攻/还击/防守/弓步/交叉等等....这一切都考验着击剑手的反应与身体素质;
如果说奔驰E200 4MATIC就像是一位斯文先生,那也一定是懂得礼数的成熟男士,不至于外观呈现给我们的从容感,细节设计上的无微不至更值得我们考量;
对于击剑,礼节是一个很重要的环节,虽说是两人之间的决斗,但绅士风度不能失;首先,伸直拿着剑的前臂,将剑举到自己鼻梁的正前方,然后将剑指向身体的侧面,连贯的动作做下来完成一个礼节;
击剑的剑种分类只有三种,花剑/配件/重剑,而奔驰E的内饰氛围灯拥有64色可选,愉悦感充斥驾驶舱的每一个角落,用高档形容它并不贴切,这更像是一种身份的象征,宾至如归;
我们着重体验的是击剑中要求最为全面的重剑,有功有守,步法/距离/时机的要求很考究,试探性与掌控感的较量;对于奔驰E而言,它更像是一个手持重剑的高段位选手,拥有魁梧的身姿,由内而外的高贵气质,身手矫健,一招一式都足矣令人沉醉;
击剑对于身体平衡性的要求非常高,在进退之间的节奏感要求非常严格,掌握不好时机的话就无法一击毙命,合理的利用自身优势,找到想要的得分点,感受身体的移动;
三种剑法在着装上的区别很大,但主要都由面罩/剑服/剑裤/护胸/手套/长袜组成,剑头触身的感觉不明显,但事后身上凡是中剑的地方都会有疼痛感;
奔驰E200 4MATIC,拥有全套运动大包围,包括熏黑效果的AMG风格轮毂,在启动悬架降低车身后,配合标准轴距的既视感,完全一副运动健将的样子;全黑色窗边熏黑后视镜,引擎盖上的两条隆起青筋,无不彰其豪华运动轿车的身份;
步伐的准确性直接影响进退之间的节奏,以及反应速度,保持标准的进攻姿势进行前后的步伐练习,对于新手而言,更应该注意姿势的正确性,在有一定基础后,在练习特殊技巧,来提高自身实力;大脑的思绪也很重要,直接影响你对反击时机的控制,保证能以最快的速度发现破绽,当然,这与比赛经验也密不可分;
凌厉操控
底盘科技配置丰富
把它带到山路,依然一副标准的豪华轿车姿态,但你可不要怀疑它的身手,从科技配备以及底盘调教方面都有着不俗的表现;先说底盘配备,可调被动减震 (AGILITY CONTROL) 悬挂系统,根据路面状况进行阻尼优化,以确保拥有始终如一的驾乘舒适性,能够很好的提升道路行驶操控性以及轮胎振动特性和灵敏,以做到增强车辆稳定性。
驾驶模式可以最直观的改变车辆的工况,提供5种驾驶模式,舒适/运动/运动增强/个性化以及Eco,运动+模式下,油门响应将会变得更加灵敏,方向盘手感也很重上许多,在多弯的山路可以尽情释放一番;或许有人会问~这样一台接近5米的车能运动的了吗?但事实摆在面前,好开是它给我最大的感受,不同于性能车的硬梆梆感觉,奔驰E200 4MATIC可以说是韧性十足,底盘与动力的组合丝般顺滑,中性的驾驶感受很是均衡;
在之前测试长轴距奔驰E300L时,我对它底盘的舒适性给出了很高评价,但开过了标轴E200车型,对它的运动性能颇感惊讶,可以说奔驰做到了让情怀落地,如果你喜欢豪华运动轿车的感觉,那么奔驰E200 MATIC绝对是你的菜,它保持了一贯的车内静谧与乘坐舒适性,但底盘调教却是完全不同,这点在面对较大起伏时尤为明显,包括减速带以及较小的坑洼路面,避震器阻尼在舒适模式下依然明显硬朗了不少,过减速带时,车身跳动会更明显,能够感觉车身被立刻拉住;
M274 2.0T引擎,可以爆发出135Kw(184Ps)/300Nm的数据,首先不看数据的话,第一次驾驶会觉得这台引擎爆发力很足,而给我最直观的感觉就是快~最大扭矩转速可以覆盖1250-4000rpm,低速扭矩充沛,加速让人感觉很轻盈,9AT变速箱表现也是尽善尽美,密尺比设定拥有更好平顺性表现;
我们今天的主角,奔驰E200 4MATIC运动版可以说是双面性的存在,为什么这么说,它真的兼顾了舒适性与运动性,也正好满足了那些想要两全其美消费者的喜好;较低的车身姿态,远远望去好似跑车般动感,同级最强的内饰设计,将豪华感提升至绝无仅有的高度;
与击剑这个运动相比,奔驰E E200 4MATIC正好与精准这个词相融合,可以说处处体现严谨/非凡的设计理念,综合表现太过全面,带给我们不一样的魅力;如果说设计是有审美疲劳的,但是,奔驰E却给我们一个大大的否定,它用实际行动告诉所有人,高端大气上档次是怎样炼成的。