大众携德国科技公司 推进自动驾驶/电动化

根据大众集团“2025战略”规划，到2025年，大众集团将成为“电动汽车领域的主导力量，并在2030年成为该领域的领导者。”作为未来汽车技术的重要核心竞争力，大众还将在自动驾驶和人工智能等相关领域加大研发投入。

电子系统是汽车创新的关键所在，为此，大众汽车启动半导体战略规划，以确保满足未来的所有研发需求。网上车市从大众集团官方获悉：德国半导体供应商——英飞凌科技公司成为了大众汽车在战略的指导下的首个项目合作伙伴。未来通过双方合作，大众集团产品有望更快的实现全自动驾驶和纯电动化。

大众汽车将“全面互联化”定义为未来移动出行的特点之一，同时也是最佳的操控和纯电动驾驶解决方案。而一辆汽车具备多达上百个网络电子控制元件和数千个电子零部件，强大的电子控制元件能确保车辆具有更好的驾驶舒适性及安全性。同时，这些电子控制元件操作并控制着空调系统、内外照明系统、自适应巡航控制雷达及一系列驾驶辅助系统。

鉴于此，电子控制元件将变得更加复杂。所有应用自动驾驶技术的电动车都将采用更为先进的半导体技术，包括可识别周边环境的传感器、可处理数据并实时决策的微处理器以及车辆传动系统所需的动力电子设备等。英飞凌是全球领先的半导体供应商，其拥有的先进技术以及多样化的解决方案，是促成与大众汽车集团合作的主要因素。

在2016年巴黎车展上，大众集团发布了I.D.电动概念车，新车能够实现高度自动驾驶，续航里程可达600km，并计划在2020年进行投产(定位与高尔夫相当)。到2025年，自动驾驶“I.D.巡航”模式将得到启用。I.D.电动概念车的量产版本，可看做是大众冲击2025年销售100万台电动车目标的核心组成部分。

大众未来的电动车将出自全新的MEB平台，该平台与被广为熟知的MQB、MLB平台一样，采用模块生产化结构，其简约时尚的设计风格将代表着大众未来紧凑型电动车的外观趋势。除I.D.概念车和此前的Budd-e概念车外，未来大众规划的30多款电动车型中，将有绝大部分诞生于此。（网上车市 2017年3月3日 北京报道）