川普回家该开谁?林肯大陆对凯迪拉克CT6

美式豪华曾经在德系BBA还未出现时,定义了那个时代的豪华车的概念,尽管他们都有着夸张的车长,俗称为大林肯和大卡迪。不过在凯迪拉克国产CT6,林肯大陆进口后,当年的美式豪华两巨头又在此聚首。此时,豪华市场已经不是他俩的地头了。不过,不妨碍他们分得一杯羹。

两款美式如何选 林肯大陆对凯迪拉克CT6-图1

两款美式如何选 林肯大陆对凯迪拉克CT6-图2

  此次对比没有选择两款车的顶配,而是次顶配。在CT6优惠完后与林肯大陆不约而同的出现在56万元的这个价位。在同样都是3.0T动力的情况下,比同等动力的BBA价格更有优势一些。

车型名称 售价(万元)
林肯大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版 56.38
凯迪拉克CT6 2016款 40T 领先型 67.99
制表:网上车市 www.cheshi.com

两款美式如何选 林肯大陆对凯迪拉克CT6-图3

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两款美式如何选 林肯大陆对凯迪拉克CT6-图7

两款美式如何选 林肯大陆对凯迪拉克CT6-图8

不管是外观,还是细节(轮胎选择),都充分说明了CT6那颗依旧躁动的心。林肯大陆则是稳重无比,一副老江湖的做派。前者拥有这个级别辨识度最高甚至可以说颜值最高的前脸,不过后者的前脸丝毫没有在气势上处于下风,甚至在车尾比稍显沉闷的CT6更有设计感。

 

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如果没有较高的优惠,在对比配置环节方面,CT6可能输得的不仅仅是后排的配置,而是整场比赛。国产的身份也不如林肯全进口的有逼格。内饰设计方向维持了外观的基调,林肯大陆一副经典美式豪华的做派,而CT6集中体现的则是科技带来的前卫设计感。

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两款美式如何选 林肯大陆对凯迪拉克CT6-图9

总结:虽说在这个级别做的过分夸张和追求运动并不会代表直接杀死自己,但是面对林肯大陆时,CT6还是显得略稚嫩一些。两台代表两大豪华品牌的顶级车型在消失了几年后,用不同的精神状态示人后,最终还是第十代大陆战胜了年轻的CT6.那这个中年人甚至老年人的市场中,谁的底蕴更强更能说明问题,即使CT6曾经的大哥是Fleetwood。

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级别: 大中型车
综合平均油耗: 4.06L
网友评分: 4.66
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