国民老公回来了 北京现代全新悦动怎么样

说起悦动大家可能都并不陌生，因为其悦动的老款车型伊兰特，一举在中国卖了70万辆，能见度可谓颇高。其皮实耐用的口碑也相传深远。不过伊兰特的正统换代车型被取名领动。（现代真是够了！一直叫伊兰特不好吗？）而这次试驾的全新悦动并不是领动的换代，而是在现款悦动的基础上的换代车型，定位要低于领动，主要对手为雪佛兰科沃兹，福特福睿斯，大众捷达等车型。好了下面让我们看看它的实力吧。

全新悦动并不是伊兰特的正统换代，而是其第二代伊兰特（悦动）的全新分支产品，定位低于现在的领动（正统换代伊兰特）。本次试驾是改车型的顶配车型，配置已经相当高了。上市还要等到3月20号，猜测售价为8-13万元左右。

外观突显运动大气

全新领动的改变可以说是脱胎换骨，级别看不出有老款的影子，而且风格也更偏向运动化。高档感比老款要好太多了，线条更加豪华大气，整体的LED日间行车灯的加入，人前脸显得更加有气场，大嘴式的中网也同样很有气质，尾部则更注重简约化设计。锋利的前脸造型不怒自威，看着比上一代更讨年轻人，大灯造型相当犀利并带有LED日间行车灯。

内饰新家族化设计

内饰采用了全新的设计，比老款设计更加年轻化，中控的立屏是整个设计的亮点，未来更多的国产现代车也将沿用这个新的家族是设计。中控大屏采用了时下流行的悬浮式设计，并且做工和旋钮手感都非常赞，屏幕分辨率较好，但触摸的灵敏度，还只算一般。还有改进的余地。内部空间也算是这个级别上游的水平。

动力够用

动态体验

总结

每次试驾韩系车，不管是贵贱都能给我留下的深刻的印象。这次试驾全新悦动也不例外，虽然不是正统的换代车型，而是分支车型，主机厂也没有去敷衍，而是做到了精益求精的态度，不管是外观还是内部的设计和配置。还有最重要的驾驶乐趣，应该全新悦动已经做到了很高的标准。只要未来定价不令人咋舌，我想绝对又是市场上的一匹黑马。