韩国人厚道出了新高度 起亚全新极睿实拍

韩国车向来厚道这是地球人都知道的。但如果说一款韩国进口SUV能不到15万起步，是不是有些小惊讶呢？而且如果我再说这款车还是混动的，各位看官有点惊掉下巴了吧。坦率的讲我也是有些顾虑的，一度怀疑它将成为“金玉其外，败絮其中”的新典范。那么这款车究竟是否应验了我的猜测，超低价格的背后能否对得起韩国车高性价比的美名？闲话少说，让我们赶快来看一看吧。

外观设计：身材修长的典范

全新极睿是由韩国和美国的两个起亚中心联合设计的，外观造型在延续家族式设计风格的同时，融入了不少个性元素。这款基于eco-car 平台打造的首款混动SUV，定位介于KX3和KX5之间。

内饰设计：居家风格明显

极睿的内饰整体比较简洁，稍稍有一点居家气息。相比国产的起亚车 型，中控台几乎全部覆盖了软性材质。进口车就是厚道啊。

座椅空间：2700mm轴距优势体现不足

座椅为舒适性取向，柔软的填充物坐起来很舒服但是没什么包裹性。 当然，包含加热、通风功能的真皮电动座椅只有顶配车型会提供。

动力底盘：综合动力强劲

说点儿真的：由于并没有进行试驾，所以对于极睿的混动系统斤两如何暂时不发表评论，我们会在今后的试驾中着重体验。单就说这台车本身的工艺水准，是令我有些吃惊的。要知道极睿不论从整体设计还是装配水平都做得相当出彩，14.98—18.98万这个价位区间目前我是没有找到合适的对手。

这款车的另一大特点是车身不高，相较于传统SUV来讲是比较低矮的，加上2700mm的长轴距加持，极睿的整体比例很修长。与其说它是一款SUV，我到更愿意把它比作升高了的旅行车。厌倦了传统SUV人高马大的小伙伴不如看看这款车，不会令你失望的。别忘了还有诱惑力十足的混动系统哦。