本田2016年在华销量大增24% 首超丰田

在中国市场，谁能领跑日系品牌？在很长一段时间，丰田一直独占鳌头。而在刚刚过去的2016年，本田、丰田、日产三方铸就的“三国杀”，让这一问题产生了悬念。网上车市从本田中国官方获悉：2016年Honda品牌以及合资公司自主品牌终端累计销售汽车124.7万辆，同比增长24%。本田最终以超过3.3万的比分优势赶超丰田（121.4万辆）登顶日系车企在华销量宝座。要知道，奋起直追的本田，2015年时在三大日系车企销售榜中仅排名第三。

不管是累计销量，还是增长速度，本田已经稳坐2016年第一。从增长的趋势看，丰田应当有紧迫感了，不仅本田已经超越其首次登顶，与日产的差距也已被逐步拉近。

本田2016年在华赶超丰田，与其推进本地化战略密不可分。在过去几年，本田一改过去直接导入成熟车型的做法，针对中国市场开发全新产品。东风本田去年推出的第十代思域累计销量达到90,507辆，同比增长157%，CR-V全年累计销量达187,133辆，小型SUV XR-V累计销量达165,358辆。广汽本田方面也推出了全新雅阁、冠道等车型。新雅阁全年累计销售13.6万台，名列中高级轿车市场前茅；冠道上市不足两个月订单过万，讴歌的首款国产车型CDX，全年销量5,130辆，帮助讴歌实现同比93.7％的增长。

反观丰田，这两年增速缓慢。2016年丰田在华销量为121.4万，同比仅增长8％。车型更新换代缓慢的节奏是增速放缓的重要原因。丰田2016年在华推出了卡罗拉、雷凌1.2T以及致炫和威驰等改款车型。根据丰田新车规划，2017年新产品的推出节奏也比较缓慢。

相比其他两家车企，日产则继续保持稳定的增长态势，在华增速高于丰田。2016年，日产在华全年销量突破113万辆，同比增长10.9％。由新楼兰、新奇骏和全新逍客组成的SUV阵营，全年售出34万辆，同比增长45％；新轩逸继续稳坐品牌内销量头名位置，2016年全年销量为36.3万辆，占比日产总销量超过三成。

日系车企龙头之争正从一支独秀进入“三雄争霸”的时代，未来竞争也将更加激烈。而随着购置税优惠政策的“半退坡”，精彩中间又夹杂了一丝残酷。（网上车市 2016年1月6日 北京报道）