狭路相逢看个性 自由侠挑战同级别对手

你有没有觉的开着一辆非常普通的车，开着大街上是那么的没有存在感，路上的人们也不会在意，街上那些千篇一律的“大众车”。也许只有你并没有机会开着超跑招摇过市，但你不觉得想要趁年轻的时候，还能拥有任性的权利时，再放纵一下，享受那一丝内心的虚荣。但是这种车有个性的车似乎少之又少，而且价格都不菲，而且并不实用。这次我们便选出来三台车，兼顾实用而且又有点小个性的小型SUV，会是你小时候觉得长大之后，买给自己的那一台“宇宙飞船”吗？

虽然三款车都是小型SUV，但你不要以为他们都很相似，尤其是Jeep自由侠，十分个性的外观，或许不该说是个性，而是自家最复古外观的传承，细细品味在现代都市中那一丝古典元素，绝对会让你成为瞩目的焦点，有些设计就是这样，时间到了便沉淀成了经典。而本田的两款车在外观设计上虽然不错，但其实很难再车群中脱颖而出，而自由侠你肯定能够在密集的停车场中最先发现它。这就是设计的魅力。

从目前的市场行情来看，虽然缤智和XR-V上市更早，但耿直的日本人好像对营销不太在意，优惠方面有最高6000元的幅度。而自由侠进店就有6000元现金优惠，估计还能继续谈，另外还送三年9次保养，这也是一比未来不小的开销。一下突显了自由侠的性价比。

在车身尺寸方面，自由侠的在车宽和车高方面有着不错的优势，而且在造型方面也更加方正，在内部空间纵向空间和头部空间，肯定表现更好。

另外在外观部分还有值得一提的就是，自由侠多达11种的靓丽颜色，可以满足任何年龄段的消费者，比对手颜色要丰富的多。

座椅布局方面，三车都是常规的2+3座椅布局，并且都支持后排座椅靠背放倒，后排的拓展能力还是比较比较相当的。

动力方面，三车只有自由侠是增压发动机，在动力方面有毋庸置疑的领先表现，低速扭矩也会更好，加速性也比自吸发动机更快。高配车型上三款车都配有适时四驱系统，但只有自由侠的带有更先进的低速四驱功能，还有锁止和陡坡缓降功能。在专业四驱方面，作为SUV专家的Jeep自然更有说服力。

配置差异

在配置方面，同价位的车型相比，自由侠更注重的是实用和美观方面的配置，而本田的两款姊妹车更注重的是舒适方面的配置，比如第二排靠背角度调节，后排中央扶手等配置。

看看大家怎么说

拥有这个级别中最具小资气质的复古造型，加上出色的动力表现和优秀的四驱基因，好像并没有哪款车能算是他的正面竞争对手。想要玩个性，这个级别的价格也就只此一家了。所以喜欢的会很喜欢，不喜欢的自然也不会考虑。

 

缤智和XR-V属于同平台的姊妹车型，除了外观和内饰的不同，其他机械部分均没有什么差别，空间表现优秀和经济性是多数选择它的理由，而确实这不能不承认日本车经济性更好。

日本车向来特点就是比较居家的作风，动力很平顺，内外也都比较平淡，不过在经济性方面确实是日本车更好，不过本田车向来隔音都不好，这点确实是个硬伤。

总结

总的来说，三款车小型SUV当中只有自由侠真正算的上是个性车款，非常有回头率的外观，以及非常有个性的内饰和不俗的四驱基因，都比其他二位日本对手要更具特色。如果你不是一个张扬的人也许本田的这两款车都不错，但是为什么不在年轻的时候任性一把呢。