说到高性能品牌,大家最熟悉的非宝马M power、奔驰AMG公司、奥迪RS部门。但是,作为东方的代表,雷克萨斯F更具有东方的美学和造车哲学。曾经的IS F未能在国内面试,LFA在海外的一片赞誉并没有让他在国内得到该有的地位。随着RC F的出现,雷克萨斯F家族又一次站在了德系三强的面前。它可能不是最快速,但是它是最锋利,因为它拥有最高的“斩味”。
没有投身涡轮阵营的RC F确实印证了雷克萨斯工程师对力量的不过度追求,这可能和国人脑海里性能车的概念有些大相径庭。但是,这也是雷克萨斯的独到之处,LFA的动力并没有GTR强劲,可是他的驾驶感受和在整个跑车历史上的地位都比后者只高不低。同时,更重要的是注重把豪华感注入运动车型中也是雷克萨斯独有的理念,毕竟从轿车底盘脱胎的性能房车不得不兼顾日常的使用。让我们继续期待这位“太极大师”的下一部力作吧!