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作为北汽自主的重要支柱，威旺品牌目前已经为集团积累了超过60万的庞大用户群体。如今威旺第一代产品中的最后一员——M50F，将于下月的广州车展正式上市，同时也标志着品牌的下一阶段即将展开。在谈及威旺第二代产品的发展方向时，北汽股份公司总裁李峰向网上车市表示：电动化物流、MPV垂直换代和7座SUV，是威旺下一代产品的三个基本方向。多领域的车型覆盖，有望助力北汽威旺在2020年达到40万台的销量目标。
一、电动化物流
乘用车电动化已经不是什么新鲜事，而将清洁能源应用于物流车之上的自主品牌屈指可数。北汽威旺此前在该领域就曾推出了608EV和307EV两款产品，未来不仅将基于现有车型进行改款，还将研发全新产品进一步丰富和满足物流行业的各种需求，从而更有效地解决物流车载重大、成本高、效率低等问题。
二、MPV垂直换代
北汽威旺一直主打商用车市场，在前置前驱的M50F上市后，加之此前的前置后驱、7座车型，威旺旗下MPV产品线基本布局完成。而第二代产品将对现有车型进行垂直换代，提升配置品质的同时，整车的动力总成也将越发丰富。
三、7座SUV
未来的北汽威旺，将围绕“MPV+SUV双轮驱动”战略进行产品规划。目前品牌仅有于2015年上市S50一款SUV产品，而在被广泛关注的7座SUV领域更属空白。具李峰介绍，威旺会追增7座/长轴距的SUV车型，使家族矩阵更为壮大。据悉，新车将定位为入门级产品，并于2018年正式投放市场。（网上车市 2016年10月10日 株洲报道）
