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早在2014年的巴黎车展，丰田就推出了一款造型极具侵略性的SUV概念车C-HR，该车于去年法兰克福车展再次亮相，进行了外观细节的微调。网上车市从国家专利局获得一组丰田C-HR量产车的专利图，其设计基本延续概念车，基于TNGA全新平台打造，将于2018年进行国产，上市后将与本田XR-V进行市场竞争。
C-HR采用了丰田家族最新设计语言，进气格栅下移到车头底部，是整个前脸的整体性很强，雷凌双擎上也是类似设计。尽管与概念车版本相比C-HR量产车收敛许多，但其外观第一眼看上去还是拥有较强的冲击感。两边獠牙似的进气口其实是封死的，仅限于提升视觉效果。
车身侧面极具个性，溜背式的造型营造出C-HR动感车身，较小的车窗为了体现更好的视觉效果，在实用性上做出让步。后门拉手隐藏在车门顶端，车顶后方的扰流板和车尾处的小鸭尾让C-HR运动气息尽显，该车尾部通过多样线条突显层次感。
新车提供三种不同动力的车款，包含1.2L汽油直列4缸涡轮增压引擎，使用Prius 1.8L的油电混合系统汽油发动机最大功率72kW，电动马达最大功率53kW，以及一款2.0L自然进气发动机最大功率110kW等三种款式。全新TNGA平台将于2018年引入国内，这意味着C-HR有望在2018年进行国产，国产后将与本田XR-V进行市场竞争。(网上车市 2016年9月28日 北京报道)
