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吉利汽车此前宣布了“2020年新能源汽车销量将占比整体90%以上”的战略目标。目前，吉利仅拥有帝豪EV一款新能源产品，到10月末，还会推出基于帝豪打造的混动、插电混动车型。在谈及吉利未来的新能源产品布局时，吉利控股副总裁、销售公司总经理林杰向网上车市表示：“未来吉利3.0时代的产品都会搭载新能源技术。”与此同时，平台化战略是吉利汽车未来发展的方向，基于不同平台打造的差异化产品，也将使品牌的产品矩阵更加丰富。
近年来，吉利博瑞、博越、帝豪GS、远景SUV等车型的推出，标志着企业已经全面进入“3.0精品车时代”。今年8月，吉利汽车累计销售5.36万辆，实现了69%的同比增长。3.0时代车型的发力，是销量增长的重要原因，其中帝豪长期位居细分市场销量头名，待3.0时代车型普及新能源技术时，全线产品更将助力企业向“到2020年，销售200万辆”的销量目标发起冲击。
吉利为新能源产品规划出了EV、HEV和PHEV三条技术路线，除已经推出的纯电动车帝豪EV外，接下来还会有帝豪HEV（油电式混合动力系统）、帝豪PHEV（插电式混合动力系统）两款车型即将投放。通过吉利官方提供的数据显示，吉利新能源车型，相比传统动力产品在燃油经济性上将会有大幅提升，而EV、HEV、PHEV三项动力技术未来会应用到其他车型之上。
吉利的新能源汽车，将基于小型专属纯电动车PE、中高端纯电动车FE平台和CMA模块化平台打造。同时还有吉利研究总院和吉利欧洲研发中心、英国研发中心三大团队做技术支撑。在研发和生产等方面与沃尔沃进行对标管理，以使产品质量得到有效保障。（网上车市 2016年9月17日 北京报道）
