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车市精英会119:孟镝 对手在紧逼 奥迪在改变:吾宁斗智不斗力

2016-09-14 14:12:48 来源:网上车市   原创    作者:孟镝   编辑:常方圆   

 车市精英会:孟镝 对手在紧逼 奥迪在改变:吾宁斗智不斗力-图1

车市精英会专栏作家/孟镝  (独立汽车评论人)

好牌总要留到最后才打:对一汽-大众而言,2016是“产品大年”,其关键的量产车型新迈腾已经于不久前上市,而本年度堪称“压轴”的产品全新奥迪A4L上市,既是本年度产品推出的高潮,也基本就意味着精彩的煞尾。正因此,贯穿整个9月、特别是近两天从全新奥迪A4L上市到奥迪品牌峰会一连串的活动才如此声势浩大。     

ABB在华市场说是“三足鼎立”,但奥迪目前也依然是“老大”,在华市场一骑绝尘的保有量让依然掌握着主动权。面对宝马奔驰咄咄逼人的攻势,奥迪依然可以学学2000年前那位高阳酒徒,对着西楚霸王非要求决一死战的请求慢悠悠的来一句:吾宁斗智不斗力。

从全新奥迪新A4L上市及奥迪品牌峰会所透露出的信息来看,奥迪在未来面对市场竞争时“斗智”的思路已经明显。

车市精英会:孟镝 对手在紧逼 奥迪在改变:吾宁斗智不斗力-图2

提高产品之“智” 用科技含量取胜

一汽-大众奥迪将2015年定义为“夯实之年”——以稳“量”求“质”为目标。从整体年度计划完成情况看,虽然奥迪再次成为中国高档车市场冠军,但与咄咄逼人的宝马相比,仅算“险胜”,从曾经明显超越竞争对手到“苦战”,其面临的市场压力已不言而喻。     

一汽-大众奥迪将本年度定义为“发轫之年”,与竞品相比,奥迪进入中国市场早、起点高、目标群体清晰稳定、销售网络基础坚实。然而当豪车竞争者从3个增长到10个以上、当以“官车”为主的市场变为以私人购买为主的市场、当潜客年龄段不断下降、性别结构也同样出现变化、特别是宏观经济利空消息接踵而至的大前提下,取得曾经“理所当然”的成绩变得越来越难。

早在2007年开始就力图改变“官车形象”,今天奥迪的私人用户达到了87%,在“私车比例”不断提高的同时,用户的年龄层发生了显著改变,80后、90后车主的占比达到了32%;女性车主的比例也从曾经的21%达到37%。在客户构成已经明显变化的今天,奥迪产品、特别是面对新生代潜在客户群体产品的核心竞争力必须更加清晰!

看到这些,你就会明白尽管全新奥迪A4L把“动力”依然作为一个主要卖点、特别是突出“5.9秒破百”概念,但实际上奥迪更想突出的却是其高科技含量:强调动力、操控不过是告诉消费者在宝马擅长的领域,奥迪也绝不会差什么!

“突破科技、启迪未来”,这句奥迪广为人知的广告语用来形容拥有同级别中最先进科技装备的全新奥迪A4L恰如其分:全新奥迪A4L拥有同级独有的虚拟驾驶舱,配备了12.3英寸全液晶仪表盘,通过灵活的3D 效果显示信息,可以在驾驶员眼前集成所有车辆和道路信息;基于MIB Ⅱ平台的MMI信息娱乐系统,增加了手写输入及缩放功能,操作逻辑也更加人性化。支持苹果CarPlay功能的车载系统,可通过8.3英寸高分辨率MMI 屏幕显示智能手机内容,功能丰富且操作便捷。ACC自适应巡航、堵车辅助系统、主动车道保持、侧向辅助系统、360度全景影像、后方通行警示等驾驶辅助系统,够了!从科技含量看,全新奥迪A4L完胜竞品。

有人也许会问:不是说汽车最重要的就是动力和操控么?(安全这个就没必要说了,这是底线),一向被讥笑为“卖灯”的奥迪在科技配置上下这么大功夫,是不是“然并卵”?这就要谈到下一个问题——

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目标客户群体 新崛起的“智族”

尽管奥迪没有直接点出全新奥迪A4L是为哪一个特殊群体打造的,但这个群体已经呼之欲出:在互联网时代随着新产业的不断出现而崛起的“智族”——这些人不一定从事互联网行业、甚至表面看起来与IT行业毫无瓜葛、但深究起来他们的事业却与“网络时代”密切相关:如果没有网络、没有通过网络发汗而衍生出的新行业,他们绝不会挤进这个新崛起的“精英”队伍里。

奥迪为这部分人打造了一个新的名词:奥迪创新人物,其定位为“奥迪创新人物(VInP)中的每一位成员,都是中国各行业中最具创新精神的领军人物,也将是传递奥迪品牌精神核心价值观的最佳诠释者”。这么说空洞么?OK!奥迪给你一个能抓得住的形象:从本年度起,奥迪将在包括IT、艺术设计、商业等在内的12大行业的83个细分领域,深度挖掘12-24位行业创新性人物,根据各成员特质分别打造具有前瞻性的跨界创新项目。同时,持续追寻更多行业创新人物背后的故事,以此不断激励并影响更多的人,持续驱动向前——注意!这可不单是“形象代言人”的概念,而是“共同创业者”的概念。奥迪此举明显是欲“先得人心、后得天下”。

看明白了奥迪的这份“野心”,再看看奥迪在科技配置上不遗余力的投入,你还会觉得“然并卵”么?

奥迪这是在搏明天!

发展的智慧 奥迪没有变!

ABB“每逢佳节必撕逼”是汽车圈里喜闻乐见的事情,这三位好基友的夹缠由来已久,相比较宝马的“进取”、奔驰的“雍容”,奥迪品牌真正该打的牌应该是“未来感”带来的“清新”。

奥迪早已不再是“官车”的代表,更没必要恋着那份“官气”——其实秉承“突破科技,启迪未来”理念的奥迪一直没有变——这从产品层面可以得到印证,但在传播方面,奥迪并非没有游移过。  

对奥迪而言,年轻化、精英化、多元化的新群体正在形成,这是最大的利好消息:这是一个与奥迪品牌文化多么契合的群体!奥迪现在需要做的恰恰不是与竞品在动力等方面比较“蛮力”,而是用科技感来赢得人心。

从1971年奥迪提出了改变公司命运的企业理念:“突破科技启迪未来”至今,45年过去了,全新奥迪A4L从产品理念、设计风格到目标群体再次证明:奥迪没有变!那个注重科技、具备行业前瞻性的奥迪一直都在。

尾声:

古罗马历史学家西塞罗曾经如此评价凯撒:与他同时代的人都能看到自己想看的“事实”,而只有凯撒能看到“事实”。套用这句话来形容奥迪:他的竞品都在努力把握“当下的消费者、做“今天最好的车”,而只有奥迪,在努力争取“未来的消费者”、去制造“明天更好的车”。

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