自由光和自由侠的推出让Jeep销量取得重大突破。2016年1-7月，Jeep在华销量已突破8万台。广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司销售部与网络部高级副总裁戚晓斐在与网上车市沟通时表示：“我们将在年底推出第三款国产SUV车型”。根据广汽菲克规划，未来Jeep品牌将实现小型到大型SUV全覆盖。此外，广汽菲克也正在加速经销商布局，年底前全品牌店将达到400家。

网上车市：广汽菲克销售公司自2015年成立以来，在经销商网络建设上取得了显著的成绩，戚总能否先简单的给我们介绍一下？

戚晓斐：在一年的时间里，连续3款新车上市，这在业内是十分罕见的。那么在它的背后最重要的承接工作就是经销商网络整合。

2015年7月16日新的销售公司成立时，广汽菲克董事长冯兴亚提出“两网合并”，即新成立的广汽菲克销售公司将率先发展两大网络中优秀的经销商，并逐步对两大网络所有符合条件的经销商进行培训辅导、优化升级，进一步提高其销售能力和服务水平，尽快使其成为优秀的全品牌、全产品线销售店，最终建成一个全品牌、全产品线的销售体系。

网络整合工作从2015年的3、4月份就已经开始。整合工作非常顺利，比原计划的时间提前6个月。目前网络整合工作得到了董事会的认可。截至2016年中，346家实现多品牌经营，一二三线市场覆盖率达100%，低线市场覆盖率达到62%。

网上车市：请问原来两个网络各有多少经销商？新拓展的网络的重点在哪里？

戚晓斐：原有400多家经销商网络，包括原克莱斯勒进口有两百多家，菲亚特的一级网络加上二级网络也超过了两百家。

随着“两网合并”的同时，广汽菲克也会继续积极吸收网外的优秀经销商投资人加入经销商网络。新入网经销商将按照统一的软硬件标准建店，提高销售能力和服务水平，打造多品牌、多产品线的全国领先的销售体系，用以支撑国产的三款新车，以及菲亚特和Jeep品牌旗下不同车型的销售。

我们为经销商提供了最大的灵活度，他们可以因地制宜模块化建店，最低100万可建一个全品牌城市展厅。而且4S店也分了大中小不同的模式组合，非常灵活。对比业内传统的投入量，能降低30%以上的成本。

新的多品牌4S店设计充分考虑了提升客户体验的需求，广汽菲克新的4S店设计，客户体验的面积比之前传统的店，提升了5%。例如一个1000平方米面积的展厅，5%就是50平方米，具体落实到客户的触点体验上，可能会比传统4S店里关于客户体验方面的面积提升100%甚至更多。

网上车市：请问广汽菲克的在“两网合并”中的创新，对于新的投资人的吸引力在哪里？

戚晓斐：我们在网络整合中，首次采用“多品牌、模块化”的创新模式。多品牌是指同一展厅既有进口车也有国产车，既有SUV也有轿车，展厅纳入的品牌包括菲亚特、Jeep、克莱斯勒和道奇。“模块化”是把车间和商品车展示区分开来，两者又被分成A、B、C不同的规格档次，经销商可以根据当地的城市规模，经济发展水平，消费者消费习惯等综合因素，采取“因地制宜，量体裁衣”的策略，确定AA、AB等不同的配置组合。

“多品牌、模块化”的经营发展模式大大减轻了经销商的投资风险和资金压力。多品牌之间的协同效应让广汽菲克的经销商具备了其他品牌所没有的竞争优势。

除了给经销商更灵活更多样的选择外，广汽菲克也给了经销商资金上的实际支持。不论是新建店还是对原来4S店进行升级改造，均可享受补贴。另外，建店标准统一，而不统一采购的模式也是从经销商的角度出发，切实地降低了建店成本，最低100万就可建成一个全品牌的城市展厅。

截至2016年中，346家实现多品牌经营，一二三线市场覆盖率达100%，低线市场覆盖率达到62%。计划到2016年年底，整个网络超过400家实现多品牌销售。

网上车市：请问在网络整合的前后，销售数量有什么变化？您能否点评一下2016年上半年的销量？你觉得后续的销量上升空间在哪里？

戚晓斐：网络整合后原有的菲亚特销售体系得到了很大的改善。可以明显看到菲亚特的财务报表改变很明显，我觉得这是整合带来的改变。

我觉得我们的成绩是非常值得骄傲的。关于今年上半年销量，如果只看增长率，我们确实是高增长，一是因为去年的基数相对比较低；是随着国产自由光销量的节节攀升。很多Jeep的车型是从零开始，所以这个增长率对于整个行业来说，的确是一个高增长。

对于未来的销量提升在于团队的干劲。目前，我们的销售队伍非常好、网络整合顺利、再加上销量的提升，因此，我们非常有干劲。另外，随着今年第三款国产新车的推进，明年的销量仍然有会有非常高的期待，我们非常有信心。

网上车市：两网合并之后，对于销售人员提出了更高的要求，这方面有没有特定的培训？

戚晓斐：我们有针对性的培训。早在2015年3、4月，我们就展开相关工作。“两网合并”包含硬整合和软整合。硬整合比如是品牌标识的转变，软整合就是我们的人员包培训，比如销售人员、技术人员。菲亚特和Jeep品牌之间有很大的差异。有些销售是掌握两个品牌，有些独立的一个品牌。因此，我们需要进行独立的品牌培训，以确保客户得到最专业的销售及售后服务。

网上车市：我曾经在银川的Jeep 4S店看到过今天发布的75周年致敬版车型，当时那个样板间给我留下了深刻的印象，据说成都也有一个样板间，您能够给我们介绍一下？

戚晓斐：四川华星华驰Jeep品牌生活化展厅，提倡“5+2+7多维广度的生活方式“，5指的是5天工作日，2指的是2天周末时光，7指的是7天小长假。

Jeep品牌生活化展厅的设计和布局突破了传统购车体验，它将品牌历史、Jeep所倡导的“5+2+7”生活方式、粉丝社群文化等元素融合，力图为懂生活、会生活的人群打造最好的到店体验。当前的市场竞争，配置可以复制，车型可以改款，但独特的生活方式和营销体验所带给消费者的心理满足感，是品牌和经销商更应该花心思构筑的核心优势，也是竞争对手无法复制的竞争力。
 我们为经销商提供了最大的灵活度，他们可以因地制宜模块化建店，最低100万可建一个全品牌城市展厅。而且4S店也分了大中小不同的模式组合，非常灵活。对比业内传统的投入量，能降低30%以上的成本。

网上车市：银川 Jeep 4S店，经营方式完全不走常规，针对西南市场的地域和消费者习惯，你觉得哪些是可以尝试的，又有哪些心得体会？

戚晓斐：宁夏Jeep 4S店的经营模式不可复制，却有不小的启发意义。我们既是Jeep的销售公司，也是品牌管理公司。我们是可以把这样的生活体验展现给成都的消费者。我们也有规划其他的城市，根据当地的实际情况，来设置相应的体验。

我们从2015年就开始规划Jeep驿站，今年在丽江已经开通。我们的车主到那里自驾游，Jeep驿站会为客户提供保养、维修。它重点是面向西部地区，迎合消费者喜欢户外活动的生活体验。目前，丽江已经开通了。

网上车市：我们知道，广汽菲克的另一个重要品牌就是菲亚特品牌，它主要是以轿车为主，请问您如何看待国内的轿车市场？

戚晓斐：作为主机厂，我们的品牌和车型有相应的规划周期，这就像组合拳一样，现阶段重点打什么，收什么，属于战略规划。现阶段，我们肯定是集中最优势的资源在SUV车型领域，大家看到了我们将会有三款国产车型推出，这在行业内是罕见的。

菲亚特品牌以轿车车型为主，我们有长期的规划。我们会在相应的时间，根据菲亚特品牌的车型规划，向大家做进一步阐述。

网上车市：广汽菲克的经销商体系是比较有特色的，有进口有国产。请问在今年销量大幅度提升的情况下，这样的体系是否适应了广汽菲克？

戚晓斐:确实，原有400多家经销商网络，他们销售的品牌不一样，资金、人员、展厅条件都不一样，要将他们将全部纳入到新的销售公司网络体系中，之前也有一些类似的概念或品牌联合，但是没有我们这样多品牌，既有进口也有国产车型，既有四驱车型也有轿车，复杂程度可想而知。

渠道整合也有主动也有被动。我们是在主动整合，现在看来这样的整合是成功的，低成本运营，更多的车型进入我们的网络体系，给我们的投资人得到了他们的回报预期，我想这也符合未来的汽车网络的集约化，也符合未来发展经营的模式。

另外，我们是从市场角度来协同投资人，我们的政策给了投资人信心，确实能帮助他们提高经营效率、降低成本、提供优质服务，让投资效益最大化。

网上车市：问一个经销商网络整合方面的问题，请问咱们的筛选机制是什么？还有就是国产产品如何迅速导入经销商体系？

戚晓斐:在经销商网络整合过程中，我们不会设置门槛，但我们肯定有一定的筛选。例如：要有汽车行业的经验，要有一定的资金实力，还要有经营场地、优秀的团队等等。这些是我们选择的合作伙伴的标准。

我可以透露一下，我们的网络是非常开放的。既有投资品牌、也有豪华品牌。我们有人可能会误解，我要用品牌吸引投资，你的品牌不符合，我就不吸收，不会的。最近的招商中，既有自主品牌进入，也有豪华品牌的申请。

关于国产车型的导入，我们的速度非常快。这背后是非常大的工作量。一款新车的上市，包括工厂制造，销售网络的准备，市场定位，网络人员的培训这是非常完整的链条，强度非常大。

从我的经验来讲，因为我们的经销商网络是“嗷嗷待哺”的网络，我们需要用速度来迅速地赶超国内的同行，所以我们导入的很快。

网上车市：全新Jeep自由光今年的销量非常不错，上半年最高到9千多，没有到1万，您如何评价自由光目前的表现？

戚晓斐:作为20~30万元城市SUV专业之选，以自由光目前月均销量已经顺利跻身20~30万元5座合资SUV销量前三甲；

在一些影视剧中大家都能看到自由光的出镜，比如最近很火的《微微一笑很倾城》就有自由光的身影，接下来会这样的良好势头继续发力，争取更大的突破。

我们是按照我们的节奏来推进，我们不是追求破万，这个数据水到渠成的。它的销量一定会水涨船高。

网上车市：我们看到展台上有一个全新车型的标识——Jeep全新专业级家庭SUV，您能简单跟我们介绍一下吗？

戚晓斐:是的，我们将在年底推出第三款国产SUV车型——专业级家庭SUV。年底正式上市，它定位在自由侠、自由光之间，符合家庭的需求。

大家可以想象一下，在这两个车型之间，我们的国产SUV，会是一款什么样的车型。我们将拥有一个完整的SUV产品布局，只要客户有SUV购车的欲望，进入到我们的广汽菲克一定有适合他的车型。（网上车市 2016年9月6日 北京报道）