林肯在2014年重新登陆中国之后，先后推出了豪华B级轿车林肯MKZ、中型SUV林肯MKC等不同车型，之后又提出了“林肯之道”这一服务理念。林肯中国网络及客户体验总经理刘继升与网上车市沟通时表示：“我们全新林肯大陆Continental车型预计一旦价钱公布之后，希望在今年年底之前可以把这个车型推到中国区。”林肯在中国市场的崛起，将成为其全球战略的重要组成部分。

网上车市：就我个人而言，林肯是豪华品牌一个非常特立独行的品牌。全新林肯大陆Continental为什么会选择今天成都车展开启预售？

刘继升：第一，成都车展是一个重要车展，作为中国四大车展之一，地位跟上海、北京是一样的，重要的车展应该带点礼物来献给成都所有的消费者。第二，时间上也配合得很好，我们全新林肯大陆Continental车型预计一旦价钱公布之后，希望在今年年底之前可以把这个车型推到中国区，天时地利人和。

网上车市：会在什么时间上市呢？

刘继升：预计在12月左右，我们希望在年底之前正式上市。

网上车市：上半年卖了12450台，已经超过了去年，目前咱们热销的车型是哪些？

刘继升：其实我们每一款都卖得蛮好的。

网上车市：您个人比较喜欢哪个车？

刘继升：我最常用的是MKX，因为我有三个小孩，车子需要大一点。

网上车市：我们今年的销量目标有吗？

刘继升：我们对销售目标一向没有明确要求，我们最主要的目标是“林肯之道”在中国的传递。目标应该要讲我们做得到的事情，所以上半年销售量12450台，这是一个事实，也比去年的11630台多，从6月之后，每个月我们的销量是逐步增长，所以第一我相信今年的整个销售额大家会觉得很亮眼，第二，我们相信林肯中国应该会是今年成长最快的市场之一，这个称号我相信将会实至名归。

网上车市：现在豪华汽车的竞争也是比较激烈的，奔驰、奥迪、宝马这些都厂家在小型轿车和SUV上推出了新产品，我们林肯最近对这样的市场竞争有没有形成一个产品布局？未来有没有这样的产品规划？

刘继升：我们相信我们目前的产品布局，MKZ、MKC、MKX以及全新林肯大陆Continental是一个蛮好的布局，据我们自己的调查，这样的产品布局可以覆盖到85%的细分集聚。所以我们没有打算用所谓的车海战术去打开市场，反而我们应该推出非常标志性的车型，让不同集聚的消费者在大的集聚上可以有所选择，但在小的集聚上，他会因为我们这个产品够标志性，所以来进行购买。

第二，我们希望消费者是喜欢整个“林肯之道”的服务，以及这个氛围，才来选择林肯，所以在产品上，我们用不同的产品做布局，在策略上算是比较成功的。还有，我们在产品更新速度上很快，比如说MKZ在2014年底才进如中国，在7月份我们就已经做了产品更新，进行了大改，所以通过以较快速度更新我们的产品，以及应用目前的主力产品，我们相信是可以有效的回馈市场，而我们持续增长的销售量就是一个很好的证明。

网上车市：现在新能源这块可以说是一个蓝海，新能源来自两块，2016年以来，林肯在这方面有没有什么布局？

刘继升：我们当然有布局在这上面。

网上车市：能不能详细介绍一下？

刘继升：因为还没有正式公布，但是我们整个林肯集团一直有在关注新能源这一块的发展，为此在美国我们还拥有一个很庞大的团队作支持。我们也时刻在注意中国市场的各项相关大陆法规和政策的动向，它们都将影响着整个产品的发展。而我们就需要做更多的关注与研究，否则一旦推出了产品，却不能通过国家推出来的法规政策，那就是失败的。再者是整个集团本身在新能源上有不少的投入，所以在未来合适的时间，我们将会把相应的产品发布出去。

网上车市：那自动驾驶这一块呢？

刘继升：自动驾驶我想很多品牌都有在做，包括我们福特品牌也在做，在几个城市都有在做，对我们来讲，这个技术还没有完全成熟。最近网上有一个新闻，是新加坡推出了无人驾驶的计程车，令我印象还蛮深刻的，但是实际上速度非常慢，也就是说坐这个计程车基本上就相当于走路或者用跑，所以这整个技术还有需要改善的地方，我想在未来的两三年之内，会有更为成熟的技术出现的。

网上车市：可以介绍下“林肯之道·云服务”吗？

刘继升：“林肯之道·云服务”目前最主要提供的服务有几个。

第一个是远端视频，让消费者可以通过微信来跟首席工程师做一个面对面的交流，大部分消费者都愿意在这里花费50分钟到70分钟左右和专业的工程师咨询交流。如果一个服务做的不好，大部分人应该都会想要挂掉电话，但我们发现用这样的方法来介绍车，顾客还是蛮喜欢的，而且他还没有走到林肯中心里面就可以有整体的了解，消费者满意度非常高。

第二个是我们在上海推出的远程试驾，我们会在预约的地方把车开过去，顾客可以试驾，体验这个服务的顾客非常多，其中大部分人觉得非常便利，非常有诚意。出于对不同地区交通状况的考量，并要保证林肯优质服务的前提下，我们对各地远程试驾的细节进行重新细致调整，务必让所有的人能够体验到相同水准的“林肯之道”用车体验。着对于“林肯之道·云服务”的持续推展，是非常必要的。

此外，我们还在另几个部分做了不少的投入，例如加大管控经销商库存，不少消费者常常会觉得一些4S店是不是在搞饥饿营销，因为听到车子已经来了，为什么我拿不到，甚至还听说有一些地方会用这个来作为理由去做不合理的加成，对我们来讲，我们不希望这样，所以在经销商库存这方面，我们希望把它做到更透明。消费者如果在线下跟我们的业务员进行沟通的时候，他可以通过我们手上的平板电脑，就可以看到有多少库存，所以很清楚，大家不用再猜来猜去。现在消费者可以在这个平板电脑上面，通过支付宝直接付款，希望未来可以再丰富支付的方式。事实上未来消费者也许可以在网上就通过我们的云服务，包括下订单，支付定金，完成商业贷款等，为此，我们都在努力完善这中间一些技术性的问题。

网上车市：“林肯之道·云服务”还会不会进一步再服务其他的？

刘继升：当然。

网上车市：比如呢？

刘继升：如果看目前“林肯之道·云服务”，大部分专注的是怎么样让消费者更快速的可以购买到他想要的车。事实上，我们“林肯之道”一直传递观念是：买卖不应该是一次性的过程，它应该是一个长时间关系的建立。所以我们很乐于把消费者从本来没有使用林肯变成使用林肯。除此之外，我们更重视这段关系的经营，一旦成为林肯车主之后，我们怎么样让他每天都很开心，希望车主在未来的几年拥有林肯的过程中，都觉得当初这个决定是对的。

所以“林肯之道·云服务”目前的架构是协助消费者更快速可以看到林肯汽车，试驾林肯汽车，希望更快速可以买到林肯汽车。接下去我们将会把很大的重心投入在服务上。例如是否能让车主随时看到他的保养记录，是否可以随时监督保养过程，预约后能否最快享受服务等，这些都是我们认为是最为重要的因素。毕竟中国市场很大，消费者不见得都可以有事情、有精力跑到4S店，我们希望即便针对这些消费者，都通过我们的服务，愿意上我们这里试驾，如果你没空来，那我们去找你，如果你没有办法开车进来我们的保养厂去做保养，我们有没有办法找到你，也许是我帮你开过来，也许是我找人帮你开过来，也许是我通过什么方法，让你可以很方便的到我这里来，这些都是下一步要做的。

网上车市：林肯在品牌推广方面有没有什么新的计划？

刘继升：品牌推广是永远要持续的，今年林肯在整个品牌投入资源有做大幅度地增加。其次，我们除了车型的沟通，也在不断传达“林肯之道”，除了品牌形象的推广，我们也希望让消费者知道“林肯之道”这个福利。另外，我们一直在努力通过林肯的消费者自发地帮我们去宣传。我们推出了一个叫 “欢迎回家”（Welcome home）的活动，希望消费者跟我们交流不再止步于交易完毕，而是在他买完车之后，还会愿意回来我们的展厅，跟我们分享他的喜好与想法。所以对消费者来说，林肯展厅应该是你另外的一个家，如果你有什么活动要办，可以免费来我这里办。所以有一些消费者来我们这里办他女儿的生日party，有一些消费者在我们那里办他的作品发表会……我们发现这些活动，车主在展示他的才艺与天赋的同时，也会带来自己的我朋友，某种程度上，对林肯品牌的推广是相当有意义的。

网上车市：我们现在有没有在规划下一步的营销？比如说上海的迪斯尼，那种娱乐营销，我们下一步有没有这样的打算？

刘继升：其实营销活动对我们来讲，林肯反而不主张过度花俏的营销。我们认为怎么样把林肯的本质“静谧的豪华”以及“林肯之道”真实的不断的推广出去。当然，随着不同的热点内容事件，怎样借力永远是一个课题。但是对我们来讲，林肯的确会花更多的力气在想怎样把消费者服务得更好，这才是更重要的本质。我们相信在这样的本质驱动下，消费者会主动向身边的人去推荐林肯，甚至将其纳入购车的首要的品牌选项中。也因为这个本质，会乐于一起跟我们分享他的很多信息。（网上车市 2016年9月6日 北京报道）