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9月2日，在新华社与网上车市联合举办的“首届中国品牌汽车品质论坛”现场，凯翼汽车营销中心总经理黄招根在讨论环节中发言谈到：“我们提出来叫质价比，其实是聚焦在质量上面。再不做质量，品质的提升就是一个问题。”
我们看出来互联网改变了生活，传统的汽车企业也要转型，所以凯翼的定位很清晰，凯翼汽车对外很少讲战略，就是一句话，年轻人喜欢的互联汽车。
我们是基于成熟的发动机、变速箱、底盘这些技术的基础上，专注做智能互联这块。我们认为智能互联起码应该包括几个，第一个是“云”，我们的凯翼X3，应该包括第一个，汽车上网，所以我们卖的每一个车都有3G、4G上网卡。
第二个是搭建一个平台，在上海成立了一个智能互联研究院。我们现在是做的第一代产品，我们希望未来在近几年我们先是第一代，再过两年是第二代，就是车联网能够真正的做起来。
刚才说的质价比，作为我们来说呢，以前我们认为高配低价就是性价比。现在我们提出来叫质价比，其实是聚焦在质量上面。
