[page]COC大寨站预赛结束 众泰车队乔旭最快[/page]

凤凰汽车讯 9月1日，中国汽车场地越野锦标赛(COC)“沁园春矿泉水杯”山西大寨站第二轮预赛结束，来自众泰T600越野车队的乔旭继续着良好状态，跑出了7分00秒85的成绩，这也是第二轮预赛的全场最快成绩，综合两轮预赛成绩，乔旭12分37秒96获得第一名。

根据赛事规则，在两轮预赛中都获得第一名的乔旭赢得了“飞车王”称号。这是自上站北京怀柔以来乔旭第二次赢得“飞车王”。赛后乔旭说：“第二轮预赛中遇上了点小惊险，有一辆车翻在了炮弹坑左侧，裁判出黄旗的位置不够靠前，当时我正全速冲过来，视线受到影响没看到黄旗，当我在炮弹坑前刹车减速时才看到正前方的坑底翻着一辆车，急忙向右躲了过去。除此之外，都很顺利，拿到了第二轮预赛的第一名，从而实现了赛前拿到‘飞车王’的愿望。当然，决赛的冠军是最重要的，我会在后面的比赛中全力以赴，避免犯错，争取为车队赢得更好成绩。”

与乔旭一起为众泰T600越野车队角逐汽油改装组的李鹏程在第二轮预赛中遭遇赛车故障，在第四圈时前驱半轴断掉，这极大的影响了他的速度。最终以7分18秒80完成第二轮预赛，排在第11位。李鹏程两轮预赛的总成绩是13分01秒43，在汽油改装组中排在第四名，携手乔旭杀进组别复赛。李鹏程表示：“除了半轴问题，通话器也出了毛病，与在场外指挥的杨总处于失联状态。今天要跑6圈，车手们在场上往往是集中精力跑比赛，很难清楚的记住跑了几圈，有没有跑霸王圈，因此场外的指挥特别重要。在冲刺前我还犹豫是不是还要跑一圈呢。我看到前面有车手冲刺了，心想我虽然只剩两驱了但也不会比他落后一圈吧，于是一咬牙也冲刺了，很幸运没犯错。这次赛车故障对我进入复赛没有影响，反而是件好事，如果在复赛中出现问题就进不了决赛了。”

相比乔旭和李鹏程的强势，众泰T600越野车队在汽油改装组的比赛并不顺利，只有杨帅一人进入复赛。徐莹在第一轮预赛中发挥非常出色，但因场外指挥失误跑了两次“霸王圈”而被给予最大给时10分钟，成绩大受影响。鹿丙龙在两轮预赛也都遭遇赛车问题，仅排在组别第七名，没能进入复赛。进入汽油厂商组复赛的6名车手分别来自众泰、长安、奇瑞和哈弗四大汽车厂商品牌，可以预见，9月2日上午的复赛将是一场非常激烈而残酷的淘汰战。

[page]COC山西大寨站首轮预赛 众泰车手包揽前两名[/page]

COC山西大寨站首轮预赛 众泰车手包揽前两名

8月31日，中国汽车场地越野锦标赛(COC)“沁园春矿泉水杯”山西大寨站第一轮预赛结束，来自众泰T600越野车队的乔旭和李鹏程包揽前两名。

第一轮预赛采用6车齐发的形式，赛车手们要在场地内跑5圈。众泰T600越野车队的乔旭表现神勇，跑出了5分37秒11的成绩，排在首轮预赛第一名，众泰的另一名车手李鹏程也紧跟队友乔旭，以5分42秒62排在第二名。赛后乔旭表示：“第一轮预赛我确实跑得很顺畅，没犯错误。这也得益于在之前的排位赛中发现赛车转向存在一点问题并及时解决了。我希望第二轮预赛中再次跑出最快成绩，这样就能先把‘飞车王’拿下。”李鹏程则表示：“大寨的越野场地设计得非常合理，是一条高速赛道，大家跑起来非常舒服，可以尽情施展自己的驾控技术。”

众泰T600越野车队负责人杨逵说：“大寨对我们这代人来讲是一个精神图腾。上世纪六七十年代，‘农业学大寨’的口号深入人心，是当时社会的标杆和榜样。这次借比赛的机会来洗礼一下，大寨精神对我们赛车人来讲也值得就学习。希望我们每一位车手在大寨精神的感染下，奋勇向前，夺取好成绩！”