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外观方面，路虎不断突破的揽胜运动版以及揽胜皆能一一如您所愿。欣赏路虎的非凡故事，正仿如浏览四驱车历史的本身。全铝合金一体式车身结构，重量比老款车型减轻了39的，最多减重了420千克。
车距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车内布局，新车的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善。
内饰方面，路虎揽胜运动版中控台及中央触摸屏采用更为实用雅致的材料，广泛使用的皮革、实木和镀铬装饰，全新的布鲁内尔金属漆面或钢琴黑木纹饰条，更增驾驶乐趣。座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。
新款路虎揽胜运动版相比旧款的差异其实并不大，基本还是为了了原来的线条，这或许可以看做是路虎设计师们对原来作品的一种自信。为了使揽胜运动版更加倾向公路驾驶性能，路虎首次在全地形反馈系统中加入动态模式。
外观方面，路虎揽胜运动版前脸不再线条流畅，大幅度直角加入使其变成了棱角分明的“方脸”，装备了惹人注目的前格栅和极具侵略感的进气孔，前大灯设计也有所变化，更加狭窄犀利。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。
内饰方面，据悉全新路虎揽胜运动版将更加奢华富有质感，中控台显示屏尺寸更大、电子仪表盘以及Harmon Kardon音响系统都将配备，另外内饰风格还有碳纤维和传统的木饰可供选装。
全新路虎揽胜运动版将与普通版揽胜共享平台，该平台来源于捷豹XJ，并在其基础上进行了优化和轻量化，其车身重量和油耗都将有效降低，同时加速性更好。
动力方面，全新路虎揽胜运动版将沿用上一代的动力系统，8速自动变速器则成为标准配备。HSE（High Standard Edition）车型则将配备5.0升V8发动机，最大输出功率为375马力，最大扭矩508牛·米，而机械增压版车型的最大输出功率则高达510马力，最大扭矩625牛·米。这些数据都与捷豹XJ完全一致。
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