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雪铁龙官方近日正式发布了全新Cxperience概念车，该车是一辆大中型车，定位为雪铁龙家族最新旗舰。据悉，该车将会在今年10月开幕的巴黎车展上正式亮相。
虽然新一代C6刚刚已经在国内上市，但无论从产品力还是市场表现来看，C6都不能满足雪铁龙全球市场需求，中型车市场上，C5还能分一杯羹，但往上到了中大型车级别，雪铁龙暂时还没能拿出来一款有力的产品，估计未来就等这台概念车量产了。
Cxperience概念车的车身尺寸长宽高为4850/2000/1370mm，轴距达到了3000mm。这么点长度配上3000mm轴距的效果就是车头和车尾都相当紧凑。事实上，概念车确实延续了雪铁龙旗舰车型一直以来独特的两厢结构。
每一个前大灯是由三个独立LED组成，大灯后部布置了辅助进气口，进气口内设计了可随速调节的襟翼，用来调节进气气流的速度和流向，以提高发动机的进气效率。
对开门的设计，这说明了这依然是概念车的范儿，看着很是炫酷，但量产版估计不会有这样的设计的。
车内造型简洁，但是层叠的线条看起来并不单调，金属、实木、钢琴烤漆都准备在车内，看起来就有旗舰的气质。中控台19英寸的多媒体显示屏自然是最大亮点，可以分屏显示最多三种车辆信息，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器。
当下高端车型所配备的流媒体式全景影像在这辆雪铁龙新旗舰上固然是少不了的，Cxperience概念车的后视镜由高清摄像头替代，好处当然就是视野更宽广了，同时也能让风阻变得更小。
动力部分，对于讲究环保的欧洲人来说，Cxperience概念车自然是采用了插电式混合动力系统。由一台112kW(152PS)-149kW(203PS)左右的汽油机和一台80kWh(109PS)的电动机组成，综合功率最高能达到224kW(305PS)。
据厂家宣称，新车的电池在快充模式下，2.5小时内即可充满，使用纯电模式最高可行驶60km。传动系统方面将会搭载8速自动变速箱。
