凤凰汽车·新车图解 奔腾X80从一开始上市至今，也已3年有余。以马自达6平台为基础，轿跑化的车身线条，良好的底盘调校，也算是在SUV车型中独树一帜。不过，现款车型的前脸略显呆萌，加上内饰做工略欠火候，在销量上并没有其它自主品牌车型那样火爆。确实，在自主品牌整体实力飞速提升的近两年，奔腾也将X80这款产品，进行一次大幅度的中期改款，以全面提升竞争力。

全新X80最大的变化当然在外观方面，全新设计的细长条大灯，配合六边形的大格栅，突出了一种很强的运动感，在配合轿跑化的线条，比现款车型和谐许多。尾部线条也重新梳理，采用更简洁的设计，营造出更有层次感的效果。作为运动版车型，大灯和尾灯采用熏黑处理，格栅采用黑色蜂窝状，并镶嵌红色RS表示，视觉冲击力很强。全新设计的17寸双色轮毂也带来了更强的动感。总之外观方面，全新X80更符合时代潮流。

内饰方面，全新X80整体布局上触感有着翻天覆地的变化。首先，硬质塑料改为了软质搪塑，更佳。重新设计的大屏幕更加清晰，8英寸触摸控制手感不错，并且带有全景影像以及手机互联功能。重新设计的仪表和方向盘更有设计感，功能也比先前有了很大的提升。当然，奔腾X80无论乘坐还是储物空间方面，都有着非常不错的表现，对驾乘人员的考虑十分周到。

动力方面，全新X80仍然采用1.8T与2.0L发动机，最大功率分别为186马力和147马力，峰值扭矩分别为235N.m与184N.m，配合6速手动或6速爱信自动变速箱。而前双叉臂后多连杆的底盘结构，在同级车中比较罕见，使其成为自主品牌中操控性能的佼佼者。

总结：在SUV火爆的今天，奔腾X80表现的不温不火，确实与其设计的前瞻性不足有关，3年前的设计今天看起来确实已经显出老态。还好，奔腾最近在新车型上还是有足够的发力，B70和B50均已完成了换代，而全新的X80，在我心目中也认为一汽这次真的用心了。至少，外观和内饰无论是美观程度，还是做工上，都提升了一个档次，再加上出色的底盘和成熟的动力组合，也就有足够的实力与当下火爆的哈弗H6、吉利博越去竞争。总之，我认为全新X80的市场表现，必然会强于现款的。