最强中级车之争 全新科鲁兹PK全新福克斯

【网上车市重庆站】2015年的购车人群中80、90后群体已经达到58%以上，而且呈现出逐年上升的趋势，这就意味着年轻人已成为了汽车市场的绝对主力。与之改变的还有选车条件，“颜值”成了他们追求个性而重点考虑的因素。当然还有价格方面，毕竟大部分年轻消费者经济实力都不算充裕。那最近都有哪些配得上高颜值又经济实惠的车型？全新科鲁兹以及新款福克斯就是其中之二。

雪佛兰全新科鲁兹与福特新福克斯均是地道的美系车型，除此之外它们还有着相当多的共同点，比如在名气上，科鲁兹与福克斯不管是在美国还是在国内均是有口皆碑的存在，。而在车型定位上，它们骨子里都有着浓厚的运动基因，同时价格还极为贴近......如此多的共同点注定了它们会成为一对相知相惜的同城死敌，那它们之间究竟该如何选？本篇文章将告诉你答案。

外观：运动基因的对碰，全新科鲁兹更具力量感
此次选择的是高配车型，毕竟只有这个级别才能展现它们真正的实力，而且如果说到颜值，高配车型可以给与最佳的视觉观感。咱们先从全新科鲁兹说起，换代之后的它重回当年的肌肉猛男形象，其外形承继雪佛兰“3C”家族赛车基因特征（即科尔维特、科迈罗、科鲁兹），引擎盖的线条隆起、轿跑型的车身姿态等都让全新科鲁兹看着极为抢眼。

新福克斯同样使用了福特最新的家族式前脸，六边形镀铬前格栅也出现在它的身上。前大灯和引擎盖运用了更锋利的线条来突出其运动感。不过其力量感看起来明显不如全新科鲁兹的强。

在外形配置上两者均配备了电动天窗功能，只不过在细节上全新科鲁兹会略胜一筹，比如采用了更大的17英寸铝合金轮毂。而且在前后大灯设计上，全新科鲁兹的LED灯带更显时尚，造型也要比福克斯前卫一些。

内饰：论格调、比质感，旗鼓相当
在内饰设计方面，两者均使用了不少偏运动的基因，比如炮筒式的仪表盘、尺寸小巧握感紧实的真皮方向盘等等。而在整体造型上相比全新科鲁兹采用皮革包裹展现的飞翼式座舱来说，福克斯的线条感会略显平实。

设计方面总是见仁见智，咱们还是将重点放在内装配置上，这才是检验一款车是否厚道的重要标准。首先安全上，不得不说这两车表现都非常全面，什么ESC车身稳定系统、全车6气囊/气帘、坡起辅助等都有。其中全新科鲁兹还配备了胎压监测功能，而福克斯只能通过选装获得。

行车辅助上两车也是不遑多让，均搭载了前后倒车雷达、倒车影像以及自动泊车功能，在高科技配置上也都有并线辅助等同级别少有的配置。福克斯还多出了主动刹车系统，全新科鲁兹则配备了电子驻车功能。

再看舒适性/便利性配置，在保证基本使用需求的情况下两者在细节上有些许区分。比如座椅用料，全新科鲁兹采用的是双色拼接真皮包裹，而福克斯则为仿皮革，质感上档次有差异；此外，全新科鲁兹全系标配的7英寸多点触控电容彩屏支持苹果Carplay、百度Carlife等主流手机互联功能，而福克斯则搭载第二代SYNC系统，对目前手机依赖度极高的年轻消费者来说，不用说也知道全新科鲁兹的会更符合使用习惯。

空间动力：鱼与熊掌难兼得？全新科鲁兹实力证明
配置方面可谓各有优劣差距并不会特别大，接下来就看看空间方面的比拼。其实这方面的对比争议性不大，福克斯一直被人诟病的就是空间，再加上全新科鲁兹换代后车身尺寸全面加长，要赢过福克斯并不是什么难事。事实也是如此，相同身材的两个人坐进前后排，全新科鲁兹的空间富余要比福克斯大了不少，乘坐舒适性更强。

最后咱们还得看看动力方面的对比，全新科鲁兹搭载的是带有SIDI直喷技术的涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩240Nm，匹配的是7速DCG智能启停双离合变速箱。而福克斯则为1.5T排量，最大功率133kW，最大扭矩同为240Nm，并匹配6速手自一体变速箱。尽管科鲁兹的动力数据参数上不及福克斯，但是传动效率高效，实际试驾体验的感受要好于福克斯。

除此之外在百公里综合油耗测试上，更讲究轻量化车身的全新科鲁兹实测成绩仅为5.7L/100km，而福克斯则为6.3L/100km，燃油经济上再下一城。

总结：全新科鲁兹与福克斯均是时尚运动界的代表车型，外形内饰设计各有特色，这点孰优孰劣且抛开不论。而在硬指标配置上，两者倒是有些旗鼓相当的意思，全新科鲁兹在质感以及人性化配置上更胜一筹，而全新福克斯高科技行车辅助上看点颇多。随后在空间与动力方面的比对中，全新科鲁兹的优势就很明显了，它能提供更优渥的乘坐空间，动力加速与油耗水平也要比福克斯更加优秀。因此现阶段如果要在两车中做出一个选择的话，表现更全面的科鲁兹理应更值得考虑，而且在9月30日前抢先预订全新科鲁兹，还可享受购置税全免、首年商业险全免以及0利率金融贷款方案的特别礼遇，最高可省1.8W元优惠。