车市精英会专栏作家/李铁铮 （《经济日报》汽车周刊主编 )

当帝豪GL这款全新的A+级轿车呈现在你眼前时，你一定会为它靓丽的外型和精致的做工所吸引，帝豪恰如一个少女，女大十八变，越变越好看。

吉利汽车给帝豪GLD的定位是“高质感中级车”，也就是说，它的造型、内外饰设计、工艺品质和配置已经较老帝豪有了质的飞跃，达到了轻豪华的水准。雄鹰式前脸、鲨鱼嘴下格栅、豹跃式流线车身使其外形简雅、舒展；航空环绕一体式座舱配以拱形搪塑软质仪表盘、高清双炮筒仪表、无边纯平8英寸触摸屏等让整个内饰精致时尚；而关乎安全、清洁和娱乐通讯的一干先进配置应有尽有，更突出了新帝豪的舒适安全驾乘感。0.29的低风阻、5.9综合工况油耗、57%的高强度钢使用率，足够舒适的空间等则处处显示出帝豪的卓越品质。

帝豪GL无疑会使人又一次确认，吉利汽车的设计和制造水平已经不亚于合资企业。从一个逆向开发产品的模仿者到一个正向开发产品的创新者，吉利实现了华丽转身。吉利通过多年的潜心调整，技术积累、准备，从博瑞开始实现了质变，经过博越再到帝豪GL，吉利产品开始全面升级换代，敢于同合资品牌叫板了。

吉利汽车刚刚起步时，也避不开仿造这条路，但是李书福和他的团队不甘于此，因为他们有着为中国人造精品车的目标和理想。他们一面广纳人才，建立自己的研究院，探索汽车设计制造的前沿技术；一面利用走出去收购沃尔沃等外企的时机，将研究设计中心延伸至欧洲，这种国内外大脑的集合碰撞自然使吉利汽车公司的设计。研发能力快速增长。加上吉利不断投资使制造设备、工艺水平也达到了国际先进水平，出精品车、高质量的车自然是水到渠成。瓜熟蒂落。

老一代帝豪创造了月销量过万的奇迹，那是因为其优越的性价比，全新帝豪将拉高自主品牌的附加值，以更优越的性价比创造新的奇迹。这种自信完全可以从这款车的颜值读出来。