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将在10月巴黎车展亮相的QX50将搭载英菲尼迪最新研发的2.0T涡轮增压发动机。网上车市从英菲尼迪官方获悉：其推出的这台全新的VC-T 2.0T发动机，油耗相比现款发动机所搭载车型下降了27%，在动力上也有所提升。
这款将量产的全新VC-T 2.0T发动机，采用了双喷射（歧管喷射+缸内直喷）和双循环（阿特金森循环+奥托循环）技术，最大输出功率为200kW，峰值扭矩为390Nm。而且还有可变压缩比这一“神技”：压缩比可在8:1-14:1的区间进行自由调节。以此适应不同的工况，提高发动机的燃烧效率。
这台全新发动机最大的亮点，是将会节省27％的油耗。以英菲尼迪Q50L为例，Q50L搭载的2.0T发动机车型，综合油耗为7.4L/100km。下降27％后，综合油耗仅为5.4L/100km，下降了2L之多。现款2.0T发动机最大输出功率155kW，峰值扭矩350Nm，在动力上也落后于新机型。
全新2.0T涡轮增压发动机，未来将主要搭载在英菲尼迪的中型轿车上。即将在10月份巴黎车展上亮相的全新英菲尼迪QX50，已经确定率先使用。陆续还有Q50、Q50L以及Q70L等车型将搭载这款全新2.0T发动机。（网上车市 2016年8月19日 北京报道）
