今年1-7月奇瑞销量达32.63万辆，同比增长13%，7月单月乘用车销量再创新高达4.56万辆，同比增幅36.9%，并且保持环比19.2%增长，其中艾瑞泽5已经连续三个月破万。而集团累计收入同比大幅增33.4%，达428.5亿。随着完全正向开发的T1X平台的首款车型瑞虎7的正式推出，奇瑞将正式进入二次腾飞阶段。奇瑞集团董事长兼总经理尹同跃对网上车市表示：瑞虎7等新一轮比肩合资品牌车型的产品助攻下，奇瑞今年销量还将迎来大幅攀升。以笔者看来以瑞虎7的产品力，如果定价适中，有着月销过万的潜质。

尹同跃向网上车市阐述了奇瑞发展经历了四个阶段：第一是1997年-2001年“无中生有”阶段，第二是2002年-2010年“野蛮生长”阶段，第三是2011年-2015年“战略转型”阶段，现在进入“二次腾飞”阶段。尹同跃表示：“一个企业做逆向是很难有积累的，正向是可以有积累的，我们内外兼修、完全正向开发的产品都出来了”。

奇瑞要真正进入到二次腾飞阶段，尹同跃认为主要有三大特征，第一、是有若干月销过万的爆款车型作为后盾，艾瑞泽5已经连续三个月破万，希望艾瑞泽5能够守住1万辆水平、力争两万辆，下一款就是下个月即将上市的瑞虎7。

第二、奇瑞产品能够进入欧洲等发达国家市场。接下来艾瑞泽5将进入西欧市场，北美市场也在准备过程中。尹同跃还表示：“今年出口目标10万辆，在出口上奇瑞是排名第二的三倍还多。”

第三、奇瑞在产品品质上大幅提升，通过体系能力构建尤其是研发流程的国际化改造，即降低了成本又提高了品质。奇瑞质量指标，尤其是品质可靠性指标都将和日、韩产品处在同一个水平上。

尹同跃还向网上车市透露了未来产品规划：奇瑞未来的产品由三大平台组成， T1X平台覆盖A-B级的SUV及MPV, 瑞虎7是首款车型，后续还将发布4款新车。未来还有覆盖A0级SUV级轿车的小型平台，以及可以适配中大型轿车及SUV的CF平台。随着新一代完全正向开发的新车陆续推出，奇瑞将正式进入二次腾飞时代。（网上车市 2016年8月18日 北京报道）