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【网上车市长沙站讯】近几年来，国内SUV市场愈发成熟，自主品牌高品质高口碑高销量车型不停刷新着榜单，作为自 主品牌的龙头企业之一的吉利，为自家的小当家GX7换了个好听的名字，远景SUV，沿用了家族的命名方式，也沿袭了家族的外观。吉利博越作为国产精品车 型，实力和品质毋庸置疑，然而作为博越的小老弟，远景SUV将会进入汽车市场最红的红海厮杀，看看这一次，吉利能交出一份怎样的答卷。
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改款后，远景SUV换上了家族标志，这样涟漪式的进气格栅让人一眼就能认出来这辆车是吉利制造，外观美丑因人而异，反正在我看来，看惯之后，这个进气格栅是越看越觉得好看了。
头灯使用了LED灯源的日间行车灯，近远光灯都是卤素光源，不过配备了透镜，这样一下档次就显得上来了，也方便消费者后期升级改装。
车头下方由白色组成了梯形，显得四平八稳，雾灯没有缺席非常棒，雾灯旁边包侧面看来车体显得十分方正，向博越看齐，并延续了博越的设计风格和语言，不得不说在车企设计语言设计风格上，吉利从博瑞博越到现在的远景SUV，相当的统一而且有特点。
后视镜下方配备了摄像头，在配置方面国产车型都从不会落下风。
轮胎品牌：佳通 COMFORT 520 轮胎尺寸：225/65 R17 多幅的轮毂线条果断有力，十分配衬整车风格。
相对于车头的设计，车辆后方的设计显得相对传统，左右各一段长条型的尾灯，感觉上看起来挺像自家沃尔沃的。
小结：其实对于借鉴外观这件事情，我是站在吉利这边的，花大价钱收购了国际上优秀的车企，通过合作创新，创造属于自己的特色，即便有些车型看起来就很像，可是，我这也是抄自己的作业，和那种拿着几个人的作业拼在一起的答案，不一样。
内饰
内饰方面，还是能看见上一代车型的影子，设计上没有很大的变化，吉利对品质还是有一定追求的，能感到做工的提升，不夸张地说，同级别里，远景SUV的质感是前几名的。
家族方向盘没什么好说的，握感不大不小，让人觉得放心。左右方的多功能按键简明易懂。
仪表台显得十分不起眼，可是仔细一看，不是实体指针，都是液晶显示，好有档次啊。
9英寸的液晶显示屏，使用的吉利自己的系统，显示内容很大，也比较具体。其实中控屏这一部分，个人觉得只要简明易懂而且好用才是最重要的。
中控台上方的数字时钟。
主驾驶一键升降，其余三个都是一键降。其实这样的人性化配置，应该全部普及。
方向盘左后侧的功能按键区域，是不是造型有点熟悉。
仿皮座椅做起来包裹性一般，电动调节的座椅是亮点。
后排座椅配备了杯架，而且中间座位还配备了头枕。其实这不是舒适配置，在发生碰撞的时候，后排中央乘客的头枕能起到相当的保护作用。
配备了IOSFIX的安全座椅接口。
后排没有空调出风口，换来的是一个储物隔间和一个USB接口。
后备箱比较工整，第二排放倒之后储物能力很好。
非全尺寸的备胎：T145/80 R18。
采用的前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。
搭载的是来自邦奇的CVT变速箱，模拟8档。
远景SUV配备了1.8L自然吸气+5MT手动变速箱 和 1.3T涡轮增压+CVT自动变速箱两种，其中1.8L自然吸气发动机最大功率98kW（133马力）最大扭矩170Nm，1.3T涡轮增压发动机最大功率也是98kW（133马力）最大扭矩185Nm。
总结
作为吉利一款改头换新面的紧凑型SUV，新车的配置的升级和做工的进步是显而易见的。从收购沃尔沃，从家族语言的设计传承方面，可以看出，吉利显然不单单把 眼光放在当下，吉利有他更远大的目标。而当下，远景SUV承担显然和博越做标杆的任务不一样，远景SUV明显要扛起走量的任务，而8-10万的销售区间， 吉利远景SUV的预售价性价比还算不错，但面对这片SUV的红海，如果实际售价能更亲民，我相信以后每个月的销售榜上，要多一款叫做远景SUV的车了。【网上车市长沙站讯】
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