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从2011年北汽发布威旺品牌并推出首款车型威旺306至今，北汽股份已走过了五个年头。网上车市从北汽股份官方获悉：随着北汽新能源高端商务轿车EH400正式下线，北汽股份自主品牌从生产线走下的第100万辆的整车也宣告诞生。面向“十三五”，北汽将力争实现到2020年产品全部电动化的目标。
在上述四大自主品牌中，每个品牌都有各自的代表车型。北京BJ40是名副其实的硬派越野车，非承载式的车身在面对复杂地形时依然有着良好的表现。北汽绅宝、威旺和北汽新能源品牌旗下的SUV则更偏向于都市紧凑型SUV的定位，多样的产品线使北汽自主品牌形成了较为完整的SUV市场布局。
北京的朋友们在街上行走的时候，稍微留心观察下的话就会发现，实际上北汽新能源旗下的车型还是很容易见到的。一方面是因为北京的各种政策并不限制新能源车型，不限行、不限号在各个方面都带来了巨大的便利；另一方面是北汽的新能源产品线已经越来越完善，纯电动汽车在技术方面也越来越成熟，续航里程、动力输出、稳定性等方面都能基本满足人们的日常出行需求。
今年前7个月，北京品牌(含绅宝、北京和威旺三个系列)完成了销量23.2万辆的成绩，相比去年同期增速近42%。而北京品牌下的SUV车型更是实现了飞跃式的增长，1-7月累计销量达11.5万辆，是去年同期累计销量(1.18万辆)的9倍之多。北汽能取得这一成绩与其SUV战略调整密不可分。
目前，北汽4大自主品牌都针对SUV市场展开重点布局，其中北京品牌SUV车型（BJ系列）占比更是高达100%。北汽绅宝从2015年下半年开始针对SUV领域全面发力，先后推出了绅宝X65、绅宝X25和绅宝X55三款车型，完成了对小型至紧凑型SUV市场的覆盖。此外，北汽威旺和北汽新能源也分别推出了紧凑型SUV威旺S50和纯电动小型SUV“EX200”。(网上车市 2016年8月16日 北京报道)
