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近年来国内汽车市场增速逐步放缓，很多竞争力较弱的中国汽车厂商都受到了不同程度的冲击。在这样的大环境下，受限于产品老化和技术滞后等多方面因素的天津一汽夏利，业绩表现更是不甚理想。网上车市通过查阅天津一汽夏利官方财报后发现：今年上半年，企业亏损上限达5.75亿元人民币，近日董事长许宪平、董事金毅和监事会主席杨延晨均已辞职。另据了解，许宪平现已入职中国通用技术集团任董事长、党组书记。
据天津一汽夏利内部公告，董事长许宪平因工作原因申请辞去其现任所有职务；天津一汽夏利有限公司董事金毅也因工作原因，申请辞去公司第六届董事会董事等职；监事会主席杨延晨因法定退休的原因，申请辞去公司第六届监事会监事、监事会主席职务。
天津一汽夏利的销售难题，可归结于产品老化、结构单一、市场调研反应较迟钝等原因。在此基础上，加上车辆技术创新方面的匮乏，使得企业旗下产品的市场竞争力越来越弱。截至目前为止，天津一汽夏利仅有夏利N5、夏利N7等6款车型，且销量贡献微乎其微。
面对企业当前的困境，天津一汽夏利也将积极进行产品升级和结构调整，根据规划，企业未来将通过A级车、电动车、A级SUV、威志换代等新车型的投放，在进一步优化产品结构的同时，力求扭转业绩上的颓势。（网上车市 2016年8月12日 北京报道）
